تحليل سوق الشاحنات المتوسطة والثقيلة في الصين في الأرباع الثلاثة الأولى من 2021

تباطأ النمو الاقتصادي في الصين في الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2021

في الربع الثالث من عام 2021، نمت الناتج المحلي الإجمالي للصين بنسبة 4.9٪ على أساس سنوي، وانخفض متوسط ​​معدل النمو في العامين من 5.5٪ إلى 4.9٪. من وجهة نظر البنود الفرعية، فإن الصناعة الأولية مسطحة أساسا، وكان متوسط ​​معدل نمو الصناعات الثانوية والثالثية منذ عامين، وانخفاض الصناعة الثانوية أكثر وضوحا.

يتأثر تراجع النمو الاقتصادي بالعديد من العوامل:

1. تتأثروكان القاعدة الاقتصادية في الصين Covid-19، منخفضة في المرحلة المبكرة ومنخفضة في المرحلة المتأخرة العام الماضي.

2 - في الربع الثالث، وقعت تفشي النفايات المتفرقة CovID-19، والطقس القاسي والفيضانات والأحداث الأخرى في بعض الأحيان، مما أدى إلى إغلاق التشغيل السلس للأنشطة الاقتصادية في بعض المناطق في الصين.

3 - أدت سياسات التنظيم والرقابة بشأن المخاطر العقارية والمالية، وحماية البيئة وتقييد الإنتاج بموضوعية إلى تباطؤ الأنشطة الاقتصادية.

في سبتمبر 2021، استمرت سياسة قيود السلطة والإنتاج في الأنشطة الاقتصادية، واصل سعر المنتجات الصناعية في الارتفاع، فهوما مع انتعاش الطلب الضعيف، وكان هناك ضغط هبوطي كبير على النمو الاقتصادي.

1. عند مستوى الطلب: على الجانب الاستثماري، زاد إصدار السندات الخاصة قليلا، ولكن لا يزال هناك تأخر زمني، وانتعاش البنية التحتية بطيئة؛ دخل الاستثمار العقاري إلى مجموعة هبوطية؛ أصبحت صناعة التصنيع نقطة نمو الاستثمار. على الجانب التجاري الخارجي، استمرت الفجوة بين الإمداد والطلب في الخارج وارتفاع أسعار السلع الأساسية تؤثر على استيراد وتصدير هذا الشهر. مع تراكب الأعياد الخارجية، حافظت الاستيراد والتصدير على معدل نمو مرتفع. على الجانب المستهلك، تم التحكم في الوباء في العديد من الأماكن بشكل فعال بشكل فعال، وقد تم استعادة السفر والاستهلاك الهامشي للمسالين.

2. على مستوى العرض: بموجب سياسة الرقابة المزدوجة لإجمالي استهلاك الطاقة وكثافة الطاقة، تكون القوة والإنتاج محدودة في بعض المناطق، ومعدل تشغيل فرن الانفجار، السيارات جميع إطارات الصلب والإطارات شبه الصلب تباطأ بشكل كبير، و الإنتاج الصناعي يبطئ.

3. من حيث أداء الأسعار: كانت مؤشر أسعار المستهلك 0.7٪ على أساس سنوي، بانخفاض 0.1 نقطة مئوية من القيمة السابقة، دون تغيير شهريا. من بينها، فإن زيادة مؤشر أسعار المستهلك غير الغذائي الذي تم التقاطه، وكانت مؤشر أسعار المستهلك الغذائي هو السحب الرئيسي في الانخفاض. ارتفع مؤشر أسعار المنتجين إلى 10.7٪ على أساس سنوي، بزيادة قدرها 1.2 نقطة مئوية عن الشهر الماضي و 1.2٪ شهرا في الشهر. استمرت قيود الطاقة والإنتاج هذا الشهر، انخفض إنتاج الصناعات ذات المستهلكات عالية الطاقة بشكل كبير، وارتفاع سعر المنتجات الصناعية مثل صناعة الفحم والصلب والصناعة الكيميائية لأعلى PPI.

4. في السوق اللوجستية: تحت تأثير \"السيطرة المزدوجة على استهلاك الطاقة \" السياسة، يستمر الطلب في التباطؤ، والضغط النزولي على معدلات الشحن في سوق الخدمات اللوجستية يزداد تدريجيا.

تحليل سوق الشاحنات المتوسطة والثقيلة في الصين من يناير إلى سبتمبر 2021

من يناير إلى سبتمبر 2021، بلغ حجم مبيعات السوق من الشاحنات المتوسطة والثقيلة (بما في ذلك العربات نصف المقطورة) 1.328 مليون، مع زيادة سنويا بنسبة 5.8٪، وهو ما يمثل 41.3٪ من سوق الشاحنات الإجمالي، بزيادة 1.0 نقطة مئوية مقارنة بنفس الفترة من 2020 (انظر الشكل 1)

من أداء المبيعات الشهري (انظر الشكل 2)، في النصف الأول من عام 2021، بسبب تأثير ترقية الانبعاثات السادسة في الصين، كان الطلب في السوق على الشاحنات المتوسطة والشاقة الثقيلة، وظل حجم المبيعات على مستوى عال. في النصف الأول من عام 2021، كان متوسط ​​معدل نمو مبيعات سوق الشاحنات المتوسطة والثيقة تصل إلى 36.0٪. بعد تبديل معايير الانبعاثات في يوليو / تموز، كان الطلب على سوق الشاحنات المتوسطة والثيقة المتداخلة على محمل الجد بسبب المشتريات المبكرة، وكان المستخدمون بجدية على هامش المنتجات الوطنية السادسة. جنبا إلى جنب مع الطلب المنخفض على الشحن في خارج الموسم، وسقط حجم مبيعات سوق الشاحنات المتوسطة والثيقة على الفور. من يوليو إلى سبتمبر، انخفض متوسط ​​حجم مبيعات سوق الشاحنات المتوسطة والثيقة بنسبة 49.5٪.

تطوير اتجاه تطوير سوق الشاحنات المتوسطة والثقيلة

من المتوقع أن يبقى حجم مبيعات سوق الشاحنات الثقيلة على مستوى منخفض نسبيا في الربع الرابع من 2021.

من:مركبة خاصة للأغراض الخاصة

تمت الترجمة بواسطة؛wondee autoparts.

2021/12/8