مقطورة مقابل شبه مقطورة: شرح الاختلافات الرئيسية

في النقل التجاري ، تتكون القطارات على الطرق من وحدة السحب ومقطورات واحدة أو أكثر. تنقسم هذه الوحدات المسحبة إلى فئتين رئيسيتين: مقطورات و شبه متقطعي. يعد فهم الفرق بينهما أمرًا ضروريًا للتخطيط اللوجستي واختيار المركبات وشراء الأجزاء.

التمييز الأساسي بين المقطورة وشبه المقطورة

يكمن الاختلاف الأساسي في توزيع الوزن. أ جَرَّار يدعم وزنها بالكامل من خلال عجلاتها. أ شبه مقطورة، من ناحية أخرى ، يعتمد جزئيًا على وحدة القطر ، مع استقرار جزء من وزنه على المحور الخلفي للجرار.

يؤثر هذا الاختلاف الهيكلي على الاستقرار ، والمناورة ، والتوافق مع وحدات جرار محددة.

أنواع ووظائف معدات المقطورة

تختلف تكوينات المقطورة حسب الغرض ونوع الشحن. هذه هي التصنيفات الرئيسية:

1. الراكب والنقل الشخصي

• توليفات حافلة مقطورة

• سيارات الركاب مع مقطورات شحن خفيفة

• الحافلات الصغيرة مع القطر المساعد

2. نقل البضائع العامة

• فتح المقطورات المسطحة مع أو بدون جدران جانبية أو قماش القنب

• مربع مربع شاحنات للسلع العامة

3. نقل البضائع المتخصصة

مصمم لأنواع تحميل محددة مثل:

• المواد السائبة (الأسمنت ، الحبوب)

• السوائل (ناقلات)

• السلع الحساسة لدرجة الحرارة

• شاقة ، آلات كبيرة الحجم

• السيارات والماشية

• البضائع طويلة الطول (سجلات ، أنابيب) باستخدام مقطورات القطب ، حيث يتم حمل قوة القطر جزئيًا بواسطة البضائع

تصنيفات على الطرق الوعرة والمحور

يتم تصنيف قطارات الطرق أيضًا عن طريق القدرة على الطرق الوعرة:

• جرارات القيادة القياسية (2WD)

• أنظمة الدفع بجميع العجلات

• مقطورات بمساعدة القيادة لتحسين الحركة على الطرق الوعرة

عدد المحور يهم أيضًا:

• المقطورات أحادية المحور

• مقطورات متعددة المحاور، في كثير من الأحيان تعديل باستخدام محولات دوللي هذا يعزز عدد المحور والاستقرار.

مقارنة الأداء: مقطورة مقابل نصف المدى

1. كفاءة الحمل

لدى نصف المقطرين بشكل عام نسب أقل من الحمل إلى الوزن. تتطلب إطاراتها الأطول تعزيزًا ، وزيادة وزن غير محدود. توفر المقطورات التقليدية كفاءة حمولة أعلى قليلاً.

2. أبعاد المنصة

على الرغم من تقديم سعة تحميل متساوية ، إلا أن مزيجًا شبه مقطورة يميل إلى أن يكون أقصر في الطول الكلي. بعض النماذج ميزة ارتفاعات سطح السفينة السفلية، تعظيم الحجم وتحسين الديناميكا الهوائية.

3. المرونة التشغيلية

تسمح المقطورات للجرار بفصل وتعمل بشكل مستقل - مفيد في ظروف الطرق الضعيفة أو عمليات التسليم الصغيرة.

يقدم نصف المدونات مزايا لوجستية في عمليات الأسطول. يمكن للجرار الواحد تدوير بين نصف المقطوعات ، مما يقلل من وقت التوقف أثناء التحميل والتفريغ.

4. القيادة والاستقرار

• شبه متقطعي احصل على نقطة مفصلية واحدة ، مما يوفر استقرارًا أفضل في خط مستقيم وانعكاس أسهل.

• مقطورات لديك نقطتين محوريتين ، مما يحسن تحول إلى الأمام ولكنه يقلل من التحكم العكسي.

• التأثير عالي السرعة شائع ، خاصة في إعدادات المحور المزدوج.

في ظروف الطرق الضعيفة ، يحافظ نصف المدونات على سرعات متوسطة أعلى. أنها تمتص المطبات الرأسية والجانبية بشكل أكثر فعالية ، مما يضمن نقل البضائع الأكثر سلاسة.

ابتكار الصناعة والديناميكا الهوائية

تصميم المقطورة يتطور باستمرار. يقوم المصنعون الرائدون بتحسين:

• ملفات تعريف الديناميكية الهوائية لخفض السحب واستخدام الوقود

• مواد خفيفة الوزن لتعزيز القدرة على الحمولة الصافية

• المتانة والسلامة من خلال هندسة الإطارات المحسنة

• أنظمة Telematics لتتبع الموقع والتحميل والكفاءة

مثال واحد بارز هو الجيل البيئي شبه المقطورة بواسطة Schmitz Cargobull.

Schmitz Cargobull Eco شبه المقطورة

يتميز هذا النموذج بثلاثة خيارات سقف ديناميكي:

• مُثَبَّت

• قابلية للتكيف الخلفية

• أمامية وخلفية قابلة للتعديل بالكامل عبر عناصر تحكم مائية

تشمل النقاط البارزة الإضافية:

• مقصورات عجلات احتياطية متكاملة تقلل السحب بنسبة 3 ٪

• نظام ستارة الطاقة لتحميل سريع خالي من المخارف

• مقطورة الاتصال عن بعد كميزة مدمجة

• وفورات كبيرة في الوقود - ما يصل إلى 1000 يورو في السنة

• تخفيض انبعاثات CO₂ بمقدار 2.3 طن سنويًا

مستقبل تكنولوجيا المقطورة

الابتكار هو إعادة تشكيل النقل الشحن على الطرق. العلامات التجارية العليا مثل كرون, كويل, Kässbohrer, ويلتون, Feldbinder, فليجل, Fruehauf، و Goldhofer الاستمرار في قيادة التطوير في تقنية المقطورة وشبه المقطورة.

سواء كنت تبحث عن مكونات للمسطحات المسطحة أو الناقلات أو المقطورات المبردة أو الوحدات القطب ، كامبيا يوفر قطع غيار عالية الجودة مصممة لجميع التكوينات الرئيسية.