تعد العجلة جزءًا مهمًا من نظام قيادة السيارة ، والذي يلعب دور تحمل وزن جسم السيارة ونقل القوة الدافعة للمحرك. يمكن تقسيم العجلات إلى حافات عجلات من سبائك الألومنيوم وحافات عجلة الصلب وفقًا لمواد التصنيع الخاصة بها.
مصنوعة من حافات العجلات الصلب مع سبيكة من الحديد والكربون. إنها أثقل لكنها أكثر دواما ويمكن أن تكون أسهل لإصلاحها وإعادة صقلها. نظرًا للطريقة التي يتم بها صنعها على الصحافة واللحام معًا ، فهي لا تقدم جميع خيارات التحدث الجمالية لأنواع العجلات الأخرى.
| نظام إدارة QC | تنفيذ IATF16949-2016 |
| نظام إدارة جودة الخدمات | تنفيذ ISO9001-2015 |
| المعايير الفنية للمنتج | تنفيذ GB/T 5909-2009 |
| ضمان | 14 شهرًا منذ تاريخ السفينة |
| اختبار الجودة بواسطة | آلة اختبار التعب الشعاعي الديناميكي ، وآلات اختبار التعب الديناميكي ، وآلات اختبار التوازن الديناميكي ، إلخ. |
| مواد خام | من مصانع الفولاذ العلوية ، قوة عالية |
| تصميم القرص/الحافة | وفقًا لخصائص القوة ، تشمل التقوية على المواقف الضعيفة جانبًا للأخدود الحافة ، وتبني تقاطع الحافة و DIS ، إلخ ، تصميم أقل للوزن بالنسبة للأماكن التي تكون فيها القوة صغيرة ، لضمان وزن أقل مع صمود الحمل المقنن ، لزيادة كفاءة استهلاك الوقود |
| إنتاج | من خلال المرافق الحديثة حديثًا ونظام الإنتاج الآلي المحوس |
| تلوين | خط الانتهاء من الطبقة الإلكترونية: فيلم الطلاء موحد وممتلئ ، مع التصاق قوي وأداء عالي مضاد للتآكل ، لتجنب التقاط وعلامات التدفق وعلامات الركود وغيرها من المشكلات. |
| علامة/ملصق | * شعار العملاء مدعوم |
| معدات التفتيش الأخرى | محول قوة العجلة ، |
| حجم المبيعات المفرط (PCS） | 600،000+ |
| السوق الخارجية | أكثر من 30 دولة (تايلاند ، فيتنام ، ماليزيا ، سنغافورة ، الفلبين ، إندونيسيا ، كندا ، المكسيك ، البرازيل ، بوليفيا ، الأرجنتين ، الإلكترونية ، تشيلي ، بيرو ، غواتيمالا ، بنما ، مصر ، جنوب إفريقيا ، نيجيريا ، تنزانيا ، روسيا ، فرنس ، الألمانية ، بولندا ، إلخ) |
| العملاء (في الخارج) | 32+ |
| مساحة الأرض (متر مربع) | 22،050+ |
| أجهزة كمبيوتر من الإخراج السنوي | 600،000+ |
| عدد المعدات (مجموعات) | 200+ |
| عدد الموظفين | 140+ |
| عدد المهندسين | 10+ |
| الشهادات المتاحة | TUV ، DOT ، inmetro |
معلومات شاملة لحافات العجلات:
| أنواع حافة العجلات | حافات عجلات بلا أنبوبية ، حافات عجلات ، حافات قابلة للتفكيك ، حافات عجلات الألومنيوم ، حلقات |
| الأحجام | 17.5x6.00 17.5x6.75 19.5x6.00 19.5x6.75 19.5x8.25 19.5x14.00 22.5x7.5 22.5x8.25 22.5x9.00 22.5x11.75 24.5x8.25 |
| خيار سمك القرص (مم) | 11mm ، 13mm ، 14mm ، 16mm |
| خيار سمك الحافة (مم) | 5mm ، 6mm ، 7mm ، 8mm |
| الألوان | شظية ، بينما ، الأحمر ، الأسود ، الأزرق ، كمتطلبات. |
| أجزاء ومكونات اختيارية | صمام |
| طَرد | منصات خشبية مقررة ، كمتطلبات |
| المعايير المنفذة | IATF 16949 ، ISO9001-2015 ، |
| دفع | TT ، LC ، DP |
| المهلة | حوالي 20 ~ 30 يوم عمل |
| مو | 1 أجهزة كمبيوتر |
سلسلة Wondee Tubeless Steel Wheel Rim:
| العنصر رقم. | بحجم | الترباس | بي سي. | سي بي. | عوض | ||
| رقم. | ديا. | يكتب | (مم) | (مم) | (مم) | ||
| 6.00x17.5 | |||||||
| WRS600175-201 | 6.00 × 17.5 | 6 | 32 | SR22 | 222.25 | 164 | 135 |
| WRS600175-202 | 6.00 × 17.5 | 10 | 26 | SR18 | 225 | 176 | 133 |
| 6.75x17.5 | |||||||
| WRS675175-202 | 6.75 × 17.5 | 6 | 32 | SR22 | 222.25 | 164 | 137 |
| WRS675175-204 | 6.75 × 17.5 | 8 | 26 | 0.5x45 | 275 | 221 | 139 |
| 6.75x19.5 | |||||||
| WRS675195-201 | 6.75 × 19.5 | 6 | 32 | SR22 | 222.25 | 164 | 135 |
| WRS675195-204 | 6.75 × 19.5 | 6 | 32.5 | SR22 | 222.25 | 164 | 157 |
| WRS675195-203 | 6.75 × 19.5 | 8 | 32 | SR22 | 275 | 214 | 139 |
| 6.75x22.5 | |||||||
| WRS675225-202 | 6.75 × 22.5 | 6 | 32 | SR22 | 222.25 | 164 | 151 |
| WRS675225-209 | 6.75 × 22.5 | 8 | 32.5 | SR22 | 285 | 221 | 174 |
| WRS675225-206 | 6.7 × 22.5 | 10 | 26 | ISO | 285.75 | 220 | 152 |
| WRS675225-211 | 6.75 × 22.5 | 10 | 26 | ISO | 335 | 281 | 177 |
| 7.50x22.5 | |||||||
| WRS750225-209 | 7.50 × 22.5 | 8 | 32.5 | SR22 | 285 | 221 | 162 |
| WRS750225-203 | 7.50 × 22.5 | 10 | 26 | ISO | 335 | 281 | 165 |
| 8.25x22.5 | |||||||
| WRS825225-217 | 8.25 × 22.5 | 8 | 32.5 | SR22 | 285 | 221 | 165 |
| WRS825225-207 | 8.25 × 22.5 | 10 | 26 | ISO | 335 | 281 | 165 |
| WRS825225-231 | 8.25 × 22.5 | 10 | 27 | SR18 | 335 | 281 | 165 |
| 9.00x22.5 | |||||||
| WRS900225-203 | 9.00 × 22.5 | 10 | 26 | ISO | 335 | 281 | 161 |
| WRS900225-220 | 9.00 × 22.5 | 10 | 26 | ISO | 335 | 281 | 175 |
| WRS900225-222 | 9.00 × 22.5 | 10 | 27 | SR18 | 335 | 281 | 175 |
| 11.75x22.5 | |||||||
| WRS1175225-204 | 11.75 × 22.5 | 10 | 26 | ISO | 335 | 281 | 120 |
| WRS1175225-205 | 11.75 × 22.5 | 10 | 26 | ISO | 335 | 281 | 70 |
| WRS1175225-207 | 11.75 × 22.5 | 10 | 27 | SR18 | 335 | 281 | 120 |
| WRS1175225-208 | 11.75 × 22.5 | 10 | 27 | SR18 | 335 | 281 | 70 |
| WRS1175225-209 | 11.75 × 22.5 | 10 | 27 | SR18 | 335 | 281 | 0 |
سلسلة حافة عجلة Wondee Tube:
| العنصر رقم. | بحجم | الترباس | بي سي. | سي بي. | عوض | ||
| رقم. | ديا. | يكتب | (مم) | (مم) | (مم) | ||
| 5.50F-15 | |||||||
| WRS550150-108 | 5.50F-15 | 5 | 29 | SR22 | 203.2 | 146 | 108 |
| WRS550150-114 | 5.50F-15 | 6 | 25.5 | E | 184.15 | 133 | 40 |
| 5.50F-16 | |||||||
| WRS550160-101 | 5.50F-16 | 5 | 29 | A | 203.2 | 146 | 115 |
| WRS550160-103 | 5.50F-16 | 6 | 17.5 | E | 170 | 133 | 25 |
| WRS550160-116 | 5.50F-16 | 5 | 32.5 | SR22 | 203.2 | 135 | 135 |
| 6.00g-16 | |||||||
| WRS600160-101 | 6.00g-16 | 5 | 32.5 | SR22 | 203.2 | 133 | 20 |
| WRS600160-108 | 6.00g-16 | 5 | 32.5 | SR22 | 208 | 150 | 127 |
| WRS600160-105 | 6.00g-16 | 6 | 20.5 | SR22 | 190 | 140 | -20 |
| 6.50-20 | |||||||
| WRS650200-101 | 6.5-20 | 6 | 32.5 | SR22 | 222.25 | 164 | 135 |
| WRS650200-103 | 6.5-20 | 8 | 32.5 | SR22 | 275 | 214 | 145 |
| WRS650200-107 | 6.5-20 | 8 | 27 | SR18 | 275 | 221 | 143 |
| 7.00T-20 | |||||||
| WRS700200-102 | 7.00T-20 | 8 | 32.5 | SR22 | 285 | 222 | 162 |
| WRS700200-107 | 7.00T-20 | 10 | 26 | ISO | 335 | 281 | 162 |
| WRS700200-108 | 7.00T-20 | 10 | 27 | SR18 | 335 | 281 | 162 |
| 7.50V-20 | |||||||
| WRS750200-101 | 7.50V-20 | 8 | 32.5 | SR22 | 285 | 222 | 165 |
| WRS750200-107 | 7.50V-20 | 10 | 26 | ISO | 335 | 281 | 165 |
| WRS750200-106 | 7.50V-20 | 10 | 27 | SR18 | 335 | 281 | 165 |
| 8.00v-20 | |||||||
| WRS800200-102 | 8.00v-20 | 8 | 32.5 | SR22 | 285 | 222 | 175 |
| WRS800200-105 | 8.00v-20 | 10 | 26 | ISO | 335 | 281 | 175 |
| WRS800200-106 | 8.00v-20 | 10 | 27 | SR18 | 335 | 281 | 175 |
| 8.5-20 | |||||||
| WRS850200-108 | 8.5-20 | 8 | 32.5 | SR22 | 285 | 222 | 175 |
| WRS850200-106 | 8.5-20 | 10 | 26 | ISO | 335 | 281 | 175 |
| WRS850200-107 | 8.5-20 | 10 | 27 | SR18 | 335 | 281 | 175 |
| 8.5-24 | |||||||
| WRS850240-102 | 8.5-24 | 10 | 26 | ISO | 335 | 281 | 180 |
| WRS850240-101 | 8.5-24 | 10 | 27 | SR18 | 335 | 281 | 180 |
تشمل أنواع الحافات الفولاذية بشكل رئيسي جنوط عجلة الصلب الأنبوبية وحافات عجلة الصلب التي لا تبذل للأنبوب ، والتي هي مناسبة للمقطورات والشاحنات الخفيفة والشاحنات الشاقة والحافلات والمركبات الأخرى.
حافات عجلات الصلب الأنبوبية، باستخدام ملفات تعريف RIM المهنية ، يتم استخدامها بشكل عام مع أنابيب داخلية وإطارات صلبة. تتم معالجة العجلة عن طريق تشغيل خط التجميع ، والتقريب ، والمطابقة ، والقطع المزدوج ، واللحام بعقب ، والتوسع ، والانكماش ، وغيرها من العمليات. العجلة لها خصائص القوة العالية والتعددات القوية.
حافات عجلات الصلب بلا أنبوبيةمصنوعة من فولاذ عالي الجودة ، ملحومة من اللحام بعقب الفلاش ، وثلاث عمليات متداول. تتم معالجة العجلة بأكملها بالكامل بواسطة القوالب وتصنيعها بواسطة عمليات خط التجميع. لديها خصائص القوة العالية والوزن الخفيف والتوازن الديناميكي الجيد والأداء المستقر.
عملية إنتاج حافة عجلة الصلب:
حافة:تقطيع المواد - الحافة الحافة - المدونة - القطع القابل للقرعة - فتحة ثقب - اللحام اليدوي - التنظيف - التنظيف - التوسع - ثقب الثقب - حافة الحافة
القرص:قطع ثقب - ثقب - ثقب في الثقب - الثقب - الفتحة الممتدة - الثقب - التثقيب
التجميع:تثبيت القرص-التفتيش-اللحام الملحوم-التمييز والفوسفات-التعويذة (الطلاء الإلكتروني + الطلاء العادي)-