إمكانات تصدير ضخمة لمركبات الطاقة الجديدة في الصين في عام 2022

وفقا للإحصاءات من الرابطة الصينية لمصنعي السيارات، بلغت تصدير مركبات الطاقة الجديدة 310،000 في عام 2021، مع زيادة سنويا بنسبة 304.6٪. من بينها، تم تصدير 300000 مركبة جديدة للركاب في الطاقة، مع زيادة سنويا بنسبة 329.5٪؛ تم تصدير 10،000 مركبات تجارية طاقة جديدة، مع زيادة سنويا بنسبة 59.6٪.

أظهرت تصدير مركبات الطاقة الجديدة نموا متفجرا، وهي أبرزها هي أساسا كما يلي:

أول العلامات التجارية الأجنبية والعلامات التجارية الصينية تعمل معا لتعزيز نمو الصادرات السريعة.

وفقا لإحصائيات جمعية الصين للسيارات، فإن أفضل 10 شركات في حجم تصدير مركبات الطاقة الجديدة في عام 2021 هي Tesla، مجموعة SAIC، محرك دونغفنغ، BMW Brilliance (Auto)، Daqing Volvo، BYD، GAC Group، Geely Holding، Baoneng، Baoneng حافلة السيارات واليوغونغ. بقيادة تسلا، تمثل تصدير مركبات الطاقة الجديدة العلامة التجارية الجديدة ثلثي حصة التصدير. وضعت تصدير مركبات الطاقة الجديدة المستقلة أيضا بسرعة. على وجه الخصوص، قامت مجموعة SAIC بتصدير 54000 سيارة جديدة للركاب في مجال الطاقة والمركبات التجارية، أصبحت الشركة الرائدة في تصدير مركبات الطاقة الصينية الجديدة الصينية. BYD، مجموعة JAC، حيازات جيلي وغيرها حققت نموا سريعا في تصدير مركبات الطاقة الجديدة في عام 2021.

ثانيا، دخلت مركبات الطاقة الجديدة المستقلة في أسواق البلدان المتقدمة.

في عام 2021، أوروبا والجنوب الآسيوية هي الرئيسيةالأسواق الإضافية لسيارة الطاقة الصينية الجديدة. في أوروبا، تم تصدير NEVS في الصين أساسا إلى البلدان المتقدمة مثل بريطانيا والنرويج وألمانيا وفرنسا وبلجيكا وإيطاليا وإسبانيا والبرتغال، والتي تعكس الميزة التنافسية لمنتجات مركبات الطاقة الجديدة المستقلة في الصين.

ثالثا، يجب أن تعمل تصدير المنتجات الراقية والمنخفضة المنخفضة معا لبناء المزايا الصناعية لمركبات الطاقة الجديدة في الصين.

في السنوات الأخيرة، كانت بيانات تصدير مركبات الطاقة الجديدة من قبل الجمارك الصينية أعلى من أكثر من 100000 سيارة وفقا لإحصائيات جمعية السيارات الصينية. الفجوة تأتي أساسا من تصدير المركبات الكهربائية منخفضة السرعة. سيستمر هذا الوضع في عام 2021، والذي يوضح أيضا أن مؤسسات المركبات الكهربائية الصينية لا يمكنها فقط تصدير المركبات الكهربائية الراقية إلى أسواق البلدان المتقدمة، ولكن أيضا المركبات الكهربائية ذات السرعة المنخفضة تنافسية ونطاق سوق خارجي واسع.

رابعا، تصدير الصين من مركبات الطاقة الجديدة لديها خصائص \"الجودة العالية والسعر العالي \".

بلغ سعر بيع مركبات الطاقة الجديدة الصينية 30000 دولار أمريكي. وفقا للبيانات الجمركية، في الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2021، بلغت كمية تصدير مركبات الركاب الكهربائية النقية 5.498 مليار دولار أمريكي، بزيادة على أساس سنوي قدرها 515.4٪. نمو مبلغ الصادرات أكبر من نمو كمية الصادرات، والتي تعكس بشكل حدسي الزيادة الحادة في سعر تصدير منتجات مركبات الطاقة الجديدة في الصين.

تحليل الأسباب الرئيسية للزيادة الحادة في تصدير مركبات الطاقة الجديدة:

أولا، قدم التوسع السريع لسوق المركبات الكهربائية العالمية فرصا لتصدير مركبات الطاقة الجديدة للصين.

من أجل تحقيق هدف تخفيض الكربون، زادت الحكومات الأوروبية إعانات لمركبات الطاقة الجديدة، كما تم الاعتراف بالمنتجات الصينية أيضا من قبل المستهلكين الأوروبيينوضعت سوق سيارات الطاقة الجديدة في الخارج في الخارج بسرعة.

ثانيا، منتجات مركبة الطاقة الجديدة في الصين لديها القدرة التنافسية الجيدة.

وصلت تكنولوجيا مركبات الطاقة الجديدة الصينية إلى المستوى المتقدم الدولي أساسا. لقد حققت تقدما شاملا من حيث مظهر المنتج والديكور الداخلي والأميال والقدرة على التكيف البيئي وأداء المركبات والجودة واستهلاك الطاقة والتطبيق الذكي. حاضره في المنافسة وفاز صالح العملاء من الخارج.

ثالثا، يدعم مقياس سلسلة التوريد والتصنيع والتقدم التكنولوجي تطوير المركبات الكاملة.

وصلت تكنولوجيا بطارية الطاقة الجديدة للطاقة في الصين المستوى الرائد الدولي، واستمرت كثافة الطاقة لخلايا البطارية في تحسين مشكلة سلامة البطارية بشكل أساسي؛ تتم مزامنة تكنولوجيا محرك القيادة بشكل أساسي مع المستوى الأجنبي، ومعظمها بالقرب من المستوى المتقدم الدولي؛ من حيث التحكم الحركي، أتقن أساسا التقنيات الرئيسية لبعض الأجزاء الأساسية والترجمة المحققة؛ دعمت تحسين سلسلة التوريد بقوة تصدير المركبات الكاملة.

رابعا، هناك عدد قليل من المنافسين وحاجز العلامة التجارية ليست عالية.

مركبات الطاقة الجديدة هي منتجات جديدة. شركات السيارات التقليدية الأجنبية بطيئة نسبيا في تطوير مركبات الطاقة الجديدة ولا يمكنها توفير منتجات تنافسية، بينما يمكن للمنتجات الصينية تلبية احتياجات المستهلكين، ولديهم مزايا في التكلفة والتنافسية؛ لا يمكن لمؤسسات السيارات الأجنبية الاستفادة الكاملة من حواجز العلامة التجارية القوية الأصلية في العلامة التجارية من سيارات الطاقة الجديدة، والمستهلكين في البلدان المتقدمة مستعدة أيضا لقبول منتجات الطاقة الجديدة للصين، والتي توفر بيئة أفضل لتصدير المركبات العلامة التجارية الصينية.

في الخطوة التالية، تحتاج تصدير الصين من مركبات الطاقة الجديدة إلى بذل مزيد من الجهود في النقل عبر الحدود للمركبات الكهربائية، وحماية الملكية الفكرية لمركبات الطاقة الجديدة الخاصة بشركة الصين، وأفضل زراعة العلامات التجارية الخارجية للمركبات الجديدة وتنفيذ استراتيجية التوطين وبعد ونحن نعتقد أن تصدير مركبات الطاقة الجديدة الخاصة بشركة الصين لديها آفاق كبيرة، وأخيرا سوف يولد العلامة التجارية الصينية الشهيرة في العالم.

(ملاحظة: تأتي المقالة من autoreview)

تمت الترجمة بواسطة:wondee autoparts.

2022/4/21