تتعاون Ampere ، وهي شركة تابعة لشركة Renault Electric Oper ، مع LG New Energy و CATL لتطوير تكنولوجيا البطارية

وفقًا لرويترز ، أعلنت Ampere ، وهي شركة تابعة لشركة Renault's Electric Oper ، في الأول من يوليو أنها ستشمل تكنولوجيا الفوسفات الحديدية الليثيوم في خطة الإنتاج والتعاون مع الموردين LG Energy و CATL لإنشاء سلسلة قيمة في أوروبا. وذكر البيان أن هاتين الشركتين ستزود أمبير بطاريات الفوسفات الحديدية الليثيوم لنماذج متعددة تحت ماركات رينو ولبين.

صرح Ampere بأن الشركة تتعاون أيضًا مع LG New Energy لتطوير Cell to Pack Technology. ابتداءً من عام 2026 ، سيقلل تكامل الفوسفات الحديد للليثيوم والوحدة النمطية من تكلفة بطاريات السيارات في أمبير بنسبة 20 ٪ تقريبًا.

بالإضافة إلى ذلك ، كشفت Ampere أيضًا أنها ستتعاون مع Lges الكورية الجنوبية لتطوير حل بطارية شامل من البطارية إلى حزمة البطارية ، التي تهدف إلى توسيع نطاق سياراتها الكهربائية. كشفت Lges في بيان آخر أنه تم توقيع اتفاق في وقت سابق يوم الثلاثاء لتزويد Renault بـ 39 Gigawatt ساعة من بطاريات LFP ، والتي يمكنها تشغيل حوالي 590000 سيارة وسيتم إنتاجها في بولندا.

تجدر الإشارة إلى أن Lges ذكرت أن هذه المعاملة تمثل الاتفاق الأول الذي توصلت إليه الشركة المصنعة للبطاريات الكورية لتزويد بطاريات LFP للسيارات الكهربائية. يقوم مصنعو السيارات بتوسيع استخدام أنواع مختلفة من المواد الكيميائية للبطارية ، مثل LFP ، لتقليل تكاليف إنتاج السيارات الكهربائية الاقتصادية وتقليل اعتماد سلسلة التوريد على المواد مثل الكوبالت.

المصدر: www.d1ev.com

تمت الترجمة بواسطة؛ ووندي الطيار الآلي

2024/7/3