تصفح الكمية:0 الكاتب:ووندي الطيار الآلي نشر الوقت: 2021-10-29 المنشأ:Wondee Autoparts
كجودة فرعية لصناعة السيارات، تخدم الشاحنات والحافلات مجموعة واسعة من الصناعات مثل نقل الركاب، الطريقوسائل النقلوالبناء الهندسي والطاقة والتعدين والغابات والبناء، وكذلك الدفاع الوطني. أنهمالعبموقف مهم للغاية ودور في الاقتصاد الوطني.
الحافات عجلة السيارات هي واحدة من الأجزاء المهمة من الشاحنات والحافلات.
حافة عجلة السيارات عبارة عن حمولة تحمل جزء دائري بين الإطارات ومحور. تم إصلاح قرص العجلات على المحور من خلال مسامير الإطارات لدعم الإطارات.
سلسلة المواصفات من الحافات عجلة الامتثال لالصين الوطنيةGB / T3487-2005 القياسية والرجوع إلى المعايير الدولية ISO4000-2: 2001 و ISO4209-2: 2001.
وفقا للمواد المختلفة المستخدمة، يمكن تقسيم الحافات إلى فئتين: الحافات عجلة الصلب والحافات عجلة سبائك الألومنيوم.
1. الحافات عجلة الصلب
في الوقت الحاضر، فإن معظم الحافات مصنوعة من الفولاذ الخاص، وحدات الحافات الصلب تشغل موقفا مهيمنا في جنوط السيارات.
ميزة الحافات الصلب منخفضة التكلفة، ولكن العيب هو أن عملية التصنيع تحدد أنه من الصعب تحقيق تنويع الهياكل والأشكال.
وفقا للهياكل الحافة المختلفة، يمكن تقسيم الحافات الصلب إلى جنوط لا تخليص (جنوط لوحة من قطعة واحدة) وحافات الصلب الأنبوب (الحافات متعددة قطع).
1) الحافات الصلب لايحتاج
كما هو مبين في الشكل 1 أدناه. تتكون عجلات لايحتاج لايحكي من حافة و adisc، ويتم تصنيعها باستخدام لوحات فولاذية خاصة من خلال عمليات مثل التقريب واللحام والتدحرج.
الحافات لا أساسية لها مستديرة جيدة، وإنهاء السطح والختم. يستخدم معظمها في سيارات الركاب وشاحنات طويلة المسافات الطويلة.
(الشكل 1، الحافات لا لوم)
يحتاج اختيار نموذج RIM الصحيح إلى التعتمد على المعلمات التالية:
حمل عجلة، نموذج الإطارات مطابقة، معلمات تثبيت القرص (رقم ثقب الترباس، نوع ثقب الترباس، PCD، CBD).
يتم عرض نموذج الحمل والإطارات المقنن في الجدول 1 أدناه.
تحميل الحمل (كجم) | حجم الإطارات | |
17.5x6.00 | 1270 | 8r17.5. |
17.5x6.75. | 1700 | 9r17.5. |
19.5x6.00 | 1590 | 8r19.5. |
22.5x6.00 | 1775 | 8r22.5. |
22.5x6.75. | 2080 | 9r22.5. |
22.5x7.5. | 2570 | 10R22.5. |
22.5x8.25. | 3000 | 11r22.5. |
22.5x9.00 | 3270 | 12r22.5. |
24.5x8.25. | 3195 | 11R24.5. |
24.5x9.00 | 3480 | 12r24.5. |
(الجدول 1. معلمة حمل عجلة لايحتاج وعجلات) نموذج الإطارات)
هناك نوعان من التركيب وطرق تحديد المواقع من أقراص عجلات لايحتاج: مركز ثقب المركز وتحديد المواقع الجوز الإطارات.
المعلمات ذات الصلة لثقب المركزي لتحديد القرص هي:عدد ثقوب الترباس، قطر دائرة الملعب من ثقب الترباس(P.C.D)، وقطر ثقب المركز (C.B.D). كما هو موضح في الجدول 2 أدناه (الوحدة: مم).
ثقوب الترباس | القطر (D1) | القطر (D2) | القطر (D3) | |
6 | 170 | 21 | 130 | |
180 | 140 | |||
205 | 161 | |||
245 | 202 | |||
8 | 222.25 | 24 | 164 | |
275 | 221 | |||
275 | 26 | 221 | ||
10 | 285.75 | 26 | 220 | |
335 | 281 |
(الجدول 2. معلمات ثقب مركز وضع القرص)
المعلمات ذات الصلة من المكسرات وضع الأقراص هي: عدد ثقوب الترباس، قطر دائرة الملعب من ثقب الترباس (P.C.D)، وقطر ثقب المركز (C.B.D). كما هو مبين في الجدول 3 أدناه (الوحدة: مم).
رقم ال ثقوب الترباس | دائرة الملعب القطر (D1) | ثقب الترباس القطر (D2) | هول مركزي القطر (D3) دقيقة | |
5 | 203.2 | 146 | ||
208 | 150 | |||
6 | 190 | 140 | ||
205 | 161 | |||
222.25 | 163 | |||
8 | 275 | 214 | ||
285 | 221 | |||
10 | 285.85 | 222 | ||
335 | 281 |
(الجدول 3. معلمات أقراص تحديد المواقع الجوز)
2) عجلة أنبوب الصلب
كما هو مبين في الشكل 4 أدناه. يتكون حافة الصلب أنبوب من حافة، قرص وحلقة قفل، ويتم تصنيعها باستخدام فولاذ خاص من خلال عمليات مثل التقريب واللحام والتدحرج.
نظرا لاستخدام حلقات القفل، لا يمكن للحافات الفولاذية الأنبوبية تحقيق ضيق الهواء المضغوط ويجب استخدامها مع الإطارات مع أنابيب داخلية. من السهل تفكيك الحافات الفولاذية الأنبوبية للإطارات وتستخدم في الغالب على الشاحنات ذات السرعة المنخفضة وشاحنات قصيرة عن بعد.
(الشكل 2، عجلة أنبوب)
يتم عرض الأحمال ذات العجلات أنبوب مشتركة ومعلمات نموذج الإطارات القياسية في الجدول 4 أدناه.
تحميل الحمل (كجم) | حجم الإطارات | |
5.50F-16. | 1220 | 7.00-16. |
6.00g-16. | 1405 | 7.50-16. |
6.50 -16. | 1705 | 8.25-16. |
6.00g-20. | 1580 | 7.50-20. |
6.50 -20. | 2205 | 8.25-20. |
7.00T-20. | 2575 | 9.00-20. |
7.50V-20. | 3000 | 10.00-20. |
8.00V-20. | 3270 | 11.00-20. |
8.50 -20. | 3730 | 12.00-20. |
8.50 -24. | 4195 | 12.00-24. |
(الجدول 4. حمولة العجلات والمعلمات نموذج الإطارات من عجلة الصلب أنبوب)
هناك نوعان من طرق التثبيت والتحديد من أقراص من حافات الأنبوب: تحديد موقع ثقب المركز وتحديد المواقع الجوز الإطارات.
المعايير ذات الصلة لثقب مركز وضع القرص هي: عدد ثقوب الترباس، قطر دائرة الملعب ثقب الترباس (P.C.D)، وقطر ثقب المركز (C.B.D). كما هو مبين في الجدول 2أعلاه (الوحدة: مم).
المعلمات ذات الصلة من المكسرات وضع الأقراص هي: عدد ثقوب الترباس، قطر دائرة الملعب من ثقب الترباس (P.C.D)، وقطر ثقب المركز (C.B.D). كما هو موضح في الجدول 3 أعلاه (الوحدة: مم).
2. الحافات سبائك الألومنيوم
كما هو مبين في الشكل 3 أدناه. في السنوات الأخيرة، هناك حافات سبائك أكثر استخداما على نطاق واسع في العالم. إجمالي الناتجيبقى حافات سبائك الألومنيوم التي تم إنتاجها في الصين حوالي 60٪ في العالم.
(الشكل 3،عجلات سبائك الألومنيوم)
بالمقارنة مع الحافات الصلب التقليدية، فإن الحافات سبائك الألومنيوم لديها أساسا المزايا التالية:
وزن أخف وزنا
وزن سبائك الألومنيوم حافة حوالي 1/2 من حافة الصلب. أخذ نموذج RIM 22.5x8.25 كمثال، فإن وزن حافة سبائك الألومنيوم حوالي 24 كجم، ووزن حافة الصلب حوالي 48 كجم.
الحافات أقوى
اختبارها عبر اليابان، فإن مقاومة تشوه الحافات سبائك الألومنيوم حوالي 5 أضعاف الحافات الصلب.
C. حياة أطول للإطارات
تقوم الحافات سبائك الألومنيوم بتبدد الحرارة بسرعة، والتي يمكن أن تقلل بشكل فعال درجة حرارة الإطارات وإطالة عمر الإطارات.
D. تكلفة صيانة نظام الفرامل أقل
تعمل حافات سبائك الألومنيوم على تبديد الحرارة بسرعة، والتي يمكن أن تقلل من درجة حرارة نظام الفرامل، مما يجعل دورة صيانة المحور لفترة أطول، وبالتالي تقليل تكاليف الصيانة.
E. عجلات السفر أكثر بسلاسة
يتم تشكيل حافة سبائك الألومنيوم بشكل متكامل في قطعة واحدة، ولا توجد مشاكل في التجمع واللحام. في الوقت نفسه، دقة الآلات تصل إلى 0.05mm، والدقة أعلى. لذلك، فإن التقريب والرصيد الديناميكي للحافات أفضل، ويتم تقليل المقاومة المتداول أثناء قيادة السيارة، بحيث يكون قيادة السيارة أكثر استقرارا.
F. عجلات أكثر جمالا
تعتمد معالجة حافة سبائك الألومنيوم قواطع مخصصة مخصصة خصيصا ومعدات تشطيب كهربائي عالية السرعة، بحيث يمكن أن يصل مظهر المنتج إلى مستوى المرآة.
تغطي النماذج الموجودة من الحافات سبائك الألومنيوم بشكل أساسي الحافات الصلب لايحدو. يتم عرض المعلمات النموذج الرئيسية في الجدول 5 أدناه.
حجم عجلة | الاهلية (كلغ) | وزن (كلغ) | ثقوب الترباس | قطر ال ثقوب الترباس (مم) | نوع من ثقب الترباس | P.C.D، (مم) | C.B.D. (مم) | عوض (مم) |
16 × 5.5J. | 1320 | 9.3 | 6 | φ26. | φ222.25. | φ164. | 103/119. | |
16 × 5.5k. | 1320 | 9 | 6 | φ24.5. | ثقب مستقيم | φ222.25. | φ164. | 104/11.5. |
17.5 × 6.00. | 1750 | 14 | 10 | φ26.75. | ثقب مستقيم | φ225. | φ176. | 115/135. |
17.5 × 6.00. | 1750 | 13.6 | 6 | 32.5. | SR22. | φ222.25. | φ164. | 115/135. |
17.5 × 6.75. | 2500 | 14.6 | 10 | φ26.75. | ثقب مستقيم | φ225. | φ176. | 120/141. |
17.5 × 6.75. | 2575 | 14.9 | 8 | φ24.5. | ثقب مستقيم | φ275. | φ221.1. | 120/141. |
19.5 × 6.75. | 2500 | 16.2 | 8 | φ26. | ثقب مستقيم | φ275. | φ221.2. | 127/147. |
19.5 × 7.50. | 3000 | 18.7 | 8 | φ24.5. | ثقب مستقيم | φ275. | φ221.1. | 134/156. |
19.5 × 7.50. | 3000 | 18.7 | 8 | 32.5. | ثقب مستقيم | φ275. | φ221.1. | 134/158. |
22.5 × 7.50. | 3550 | 22 | 10 | φ26.75. | ثقب مستقيم | φ335. | φ281.2. | 138/162. |
22.5 × 7.50. | 3550 | 22.7 | 8 | 32.5. | SR22. | φ285. | φ222. | 138/162. |
22.5 × 8.25. | 3650 | 21.7 | 10 | φ26.75. | ثقب مستقيم | φ335. | φ281.2. | 143/165. |
22.5 × 8.25. | 3650 | 22.8 | 10 | 32.5. | SR22. | φ285.75. | φ222. | 144/168.5. |
22.5 × 8.25. | 3650 | 23.2 | 10 | 32.5. | ثقب مستقيم | φ335. | φ281.2. | 144.5 / 168.7. |
22.5 × 8.25. | 3650 | 26 | 10 | φ26.75. | ثقب مستقيم | φ285.75. | φ220.1. | 144/169. |
22.5 × 8.25. | 3650 | 23 | 8 | 32.5. | SR22. | φ285. | φ222. | 144/168.5. |
22.5 × 8.25. | 3650 | 22.8 | 8 | φ24.5. | ثقب مستقيم | φ275. | φ221.1. | 144/168.5. |
22.5 × 9.00 | 4250 | 24 | 10 | φ26. | ثقب مستقيم | φ335. | φ281.2. | 152/176. |
22.5 × 9.00 | 4125 | 22.4 | 10 | φ26.75. | ثقب مستقيم | φ335. | φ281.2. | 154.5 / 175.5. |
22.5 × 9.00 | 4125 | 25.7 | 10 | φ26.75. | ثقب مستقيم | φ285.75. | φ220.1. | 79/106. |
22.5 × 9.00 | 4535 | 26 | 10 | φ26.75. | ثقب مستقيم | φ285.75. | φ220.1. | 152/175. |
22 × 9.00J. | 25.1 | / | / | / | / | φ116.8. | 79/101.5. | |
22.5 × 9.00 | 4125 | 26.8 | 10 | 32.5. | ثقب مستقيم | φ335. | φ281.2. | 151.5 / 176.5. |
22.5 × 9.00 | 4125 | 23.8 | 10 | 32.5. | ثقب مستقيم | φ335. | φ281.2. | 152.5 / 176.5. |
22.5 × 11.75. | 4510 | 25.2 | 10 | φ26.75. | ثقب مستقيم | φ335. | φ281.2. | 0/24. |
22.5 × 11.75. | 4510 | 28.7 | 10 | φ26.75. | ثقب مستقيم | φ285.75. | φ220.1. | 120/146. |
22.5 × 11.75. | 5000 | 27.1 | 10 | 32.5. | ثقب مستقيم | φ335. | φ281.2. | 120/146. |
22.5 × 13.00. | 5200 | 31.7 | 10 | φ26.75. | ثقب مستقيم | φ335. | φ281.2. | -15/15. |
22.5 × 13.00. | 5200 | 33.7 | 10 | φ26.75. | ثقب مستقيم | φ285.75. | φ220.1. | -15/15. |
22.5 × 14.00 | 5810 | 32.8 | 10 | φ26. | ثقب مستقيم | φ335. | φ281.2. | -15/15. |
22.5 × 14.00 | 5810 | 33 | 10 | φ26. | ثقب مستقيم | φ285.75. | φ220.1. | 0 / 25.4. |
22.5 × 14.00 | 5810 | 33.2 | 10 | φ26. | ثقب مستقيم | φ285.75. | φ220.1. | 25.4 / 50.8. |
24.5 × 8.25. | 3650 | 27.6 | 10 | 30. | SR22.2. | φ285.75. | φ221.1. | 145/169. |
24.5 × 8.25. | 3650 | 27.3 | 10 | φ26.75. | φ285.75. | φ220.1. | 145/169. | |
24.5 × 8.25. | 3650 | 28 | 10 | φ26.75. | ثقب مستقيم | φ285.75. | φ220.1. | 146/171. |
(الجدول 5. معلمات عجلات / الحافات سبائك الألومنيوم المشتركة)
ملاحظة: التعبيرات النموذجية للعجلة هي كما يلي:
1) عجلات لايحتاج وعجلات سبائك الألومنيوم. كما هو مبين في الشكل 4 أدناه:
(الشكل 4، وصف نموذج عجلة لايحتاج)
2) عجلات أنبوب الصلب. كما هو مبين في الشكل 5 أدناه:
(الشكل 5، وصف نموذج عجلة الأنبوب)
من: wondee autoparts