لماذا يسهل الحصول على إطار مسطح في الصيف؟ هل ضغط الإطارات مرتفع للغاية مما يتسبب في انفجاره؟

يعلم الجميع أن انفجار الإطارات أمر خطير للغاية. بعد انفجار الإطارات ، يتناقص ارتفاع جانب واحد من الإطار فجأة ، مما قد يؤدي بسهولة إلى فقدان الاتجاه. لا سيما على الطرق السريعة ، بسبب السرعة العالية ، معالجة غير لائقة لتفجير الإطارات ، والافتقار إلى تصحيح الاتجاه أو التصحيح المفرط ، من السهل التسرع من الممر ، وهو أمر خطير للغاية. لذلك ، ينبغي أن تؤخذ تفجير الإطارات على محمل الجد من قبل جميع السائقين. بشكل عام ، فإن احتمال انفصال الإطارات في الصيف أعلى بكثير من مواسم أخرى ، ومعظم السائقين يدركون ذلك أيضًا. يقال أنه في الصيف ، يجب تقليل ضغط الإطارات بشكل مناسب لمنع ضغط الإطارات المفرط من التسبب في تفجير الإطارات. لذلك من السهل الحصول على انفجار إطارات في الصيف ، هل هو أن ضغط الإطارات مرتفع للغاية وهو مرتفع للغاية؟

في الواقع ، ليس هذا هو الحال. ارتفاع ضغط الإطارات هو مجرد سبب ثانوي ، والسبب الرئيسي هو ارتفاع درجة الحرارة للإطارات. ضغط الإطارات العالي لا يؤدي مباشرة إلى تضخيم الإطار. الحد الأقصى للضغط الذي يمكن أن يتحمله الإطار أعلى بشكل عام أعلى من 4.0 بار ، ويتم الإشارة إلى كل إطار. قد يختلف الحد الأقصى للضغط الذي يمكن أن يتحمله الإطارات المختلفة قليلاً. وعندما نفخّر الإطارات ، يتم ملء معظمها بحوالي 2.5 بار ، وليس مرتفعًا جدًا ، وهو أيضًا معرفة شائعة بين الناس. بسبب ارتفاع درجة الحرارة في الصيف ، يتوسع الهواء ويتقلص. حتى عند القيادة بسرعات عالية ، يمكن أن يرتفع ضغط الهواء فقط بنحو 0.3 بار ، حيث يصل في النهاية إلى ضغط 2.8 بار. حتى لو وصل ضغط الهواء إلى 3.0 ، فهو بعيد عن أن ينفجر إطارًا. لذلك ، ليس من الضروري خفض ضغط الإطارات عن عمد في الصيف. ما عليك سوى الشحن وفقًا لضغط الإطارات القياسي ، ويتم تقسيم ضغط الإطارات القياسي الموصى به للشركة المصنعة فقط إلى حمولة فارغة وكاملة ، وليس في فصل الشتاء والصيف.

في الصيف الحار ، يمكن أن تصل درجة حرارة سطح الطريق المعبدة بعد التعرض لأشعة الشمس إلى 70 درجة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الاحتكاك بين الإطارات والأرض يولد الحرارة ، والانحناء المتكرر لجوانب الإطارات يولد الحرارة. يمكن أن تصل الحرارة داخل الإطارات إلى أكثر من 80 درجة. وتكون الإطارات مصنوعة من مواد مطاطية ، والتي تتبدد الحرارة ببطء ، لذلك عند القيادة بسرعات عالية ، ستستمر الإطارات في تحمل درجات الحرارة العالية. كلما ارتفعت درجة الحرارة ، كلما زادت تدهور الأداء للمطاط ، كلما كان التماسك الجزيئي أكثر فقراً ، انخفاض في القوة أو حتى التليين ، وأسرع معدل الشيخوخة. الإطارات الجديدة عمومًا ليست مشكلة ولن تواجه انفجار الإطارات. إذا كان الإطار قد تم سنه بالفعل أو كان قد تعرض للتلف ، فقد تم ضغطه ، واستمر في القيادة في درجات حرارة عالية ، فإن احتمال انفجار الإطارات سيزداد بشكل كبير. إذا واجهت حفرًا أو أحجارًا صغيرة ، فمن الأرجح أن يكون لها تفجير الإطارات بعد التأثير.

إطارات العمر أو إصابة. أثناء القيادة في فصل الشتاء ، تكون درجة حرارة الإطارات منخفضة ، والتماسك المطاطي جيد ، وقوة الشد جيدة ، ولن تتسبب القيادة عالية السرعة في انفجار الإطارات. في الصيف ، مع زيادة درجة حرارة الإطارات ، يتناقص تماسك المطاط وتناقص قوة الشد ، قد يعاني نفس الإطارات من انفجار الإطارات. ارتفاع درجة حرارة الإطارات هو السبب الرئيسي لانفجار الإطارات في الصيف. على الرغم من أن ضغط الإطارات العالي أو المنخفض هو سبب ثانوي ، إلا أن تأثيره كبير أيضًا. إذا كان ضغط الإطارات مرتفعًا جدًا ، فإن التوتر بين مطاط الإطار لا يزال مرتفعًا ، مما يجعله أكثر عرضة للانفجار بعد التأثير. إذا كان ضغط الإطارات منخفضًا جدًا وتشوه الجدران الجانبية للإطار أكثر من اللازم ، فسيتم إنشاء المزيد من الحرارة أثناء القيادة ، مما سيزيد أيضًا من احتمال انفصال الإطارات.

لذلك ، لمنع تفجيرات الإطارات ، يمكن القيام بأمرين: أحدهما هو استبدال إطارات الشيخوخة في الوقت المناسب ، والآخر هو الحفاظ على ضغط هواء معقول. بالإضافة إلى ذلك ، عند مواجهة الحفر أو المطبات السريعة على الطريق ، تأكد من إبطاء ولا تمر بسرعات عالية. يمكن أن تسبب التأثيرات الحادة على الإطارات إصابات خفية ، وقد ينفخ أولئك الذين يعانون من إصابات خفية أو شيخوخة الإطارات مباشرة. عند الركض على الطرق السريعة أو الطرق الجبلية ، تكون شدة استخدام الإطارات مرتفعة نسبيًا ، لذلك قبل الوصول إلى الطريق السريع ، تأكد من التحقق من الإطار للحصول على أي إصابات خارجية أو انتفاخات لتجنب تلف الإطارات على الطريق.

من Autoparts Wondee

2024-6-14