في الصيف ، يكون تواتر استخدام تكييف الهواء أثناء القيادة مرتفعًا ، وعدم استخدام تكييف الهواء في السيارة ليس مريحًا للغاية ، لذلك هناك أيضًا العديد من المشكلات في تكييف الهواء. بالإضافة إلى مشكلات التبريد ، هناك أيضًا العديد من التفاصيل حول استخدام تكييف الهواء. ما الذي سنتحدث عنه اليوم هو ما إذا كان من الممكن أن نكون تكييف الهواء لفترة طويلة وما هي المخاطر؟ هناك العديد من المواقف التي يتم فيها تشغيل تكييف الهواء أثناء الخمول ، مثل مواقف السيارات والانتظار ، والاستراحة في السيارة ، أو القيام بأشياء أخرى مؤقتًا. إذا كان هناك أشخاص في السيارة ، فيجب تشغيل تكييف الهواء ، وإلا فإن الطقس سيكون حارًا جدًا بالنسبة للأشخاص الموجودين في السيارة.

طالما أن السيارة لا تكون عطلًا ، فإن تكييف الهواء لفترة طويلة لن يكون له تأثير كبير باستثناء زيادة استهلاك الوقود ، مع وجود جانبين فقط لهما تأثير بسيط. إذا تمكنت من العثور على مكان رائع ، فمن المستحسن إيقاف تشغيل المحرك وانتظار تكييف الهواء إلى الخمول لفترة طويلة. أولاً ، يستهلك الكثير من الوقود ، وثانياً ، يزيد من الانبعاثات وتلوث البيئة ، التي لها أيضًا تأثير بسيط على السيارة. أولاً ، دعنا نتحدث عن المدة التي يستغرقها الخمول وتشغيل تكييف الهواء؟ لا توجد لوائح محددة ، بشكل عام ، تعتبر خمسة عشر دقيقة أو أكثر وقتًا طويلاً. يتوقف بعض الناس لساعات ، حتى النوم في السيارة مع تكييف الهواء ، والذي يعتبر وقتًا طويلاً. لا يعتبر التوقف لمدة ثلاث إلى خمس دقائق فقط وقتًا طويلاً ، لذلك لا داعي للقلق بشأن الخمول وتشغيل تكييف الهواء.

لماذا يتأثر تكييف الهواء لفترة طويلة بعض التأثير؟ أولاً ، سيؤدي ذلك إلى ضغط كبير على نظام التبريد. بسبب الطاقة العالية لضاغط تكييف الهواء ، يكون الحمل المتزايد على السيارة مهمًا. بالنسبة للسيارات ذات الإزاحة الأصغر ، تنخفض الطاقة على الفور بشكل كبير بعد تشغيل تكييف الهواء ، والتي يمكن أن يكون من الواضح أنها. عندما يكون حمل المحرك مرتفعًا ، من الضروري زيادة الخليط الغني لتوليد المزيد من الطاقة. كما نرى ، ستزداد سرعة الخمول قليلاً بعد تشغيل تكييف الهواء. الحرارة الناتجة عن الخليط الغني مرتفع نسبيا. عندما تكون السيارة ثابتة ، لا يمكن تبديد الحرارة إلا من خلال مروحة التبريد التي تهب عبر خزان المياه. يحتاج نظام التبريد إلى العمل بشكل مستمر تحت الحمل. إذا كانت هناك مشكلة بسيطة في نظام التبريد ، فقد يتسبب ذلك في ارتفاع درجة حرارة الماء وتأثير سلبي على المحرك. ثانياً ، إذا كان الخليط غنيًا ، فسيكون هناك احتراق غير كامل للبنزين ، ومع مرور الوقت ، ستزداد رواسب الكربون بشكل كبير. حتى إذا لم يتم تشغيل تكييف الهواء ، فإن الخمول المطول سيؤدي إلى زيادة في رواسب الكربون ، ناهيك عن زيادة حمل المحرك عند تشغيل تكييف الهواء. سيؤدي الاحتراق غير المكتمل إلى تفاقم توليد رواسب الكربون والاحتفاظ به.

أخيرًا ، إذا تم تشغيل تكييف الهواء في الخمول لفترة طويلة ، فسيصبح الهواء داخل السيارة متسخًا. إذا لم تكن التهوية في السيارة غير جيدة ، فمن السهل التسبب في تسمم أول أكسيد الكربون في السيارة. كل صيف ، يمكن أن يؤدي النوم مع تكييف الهواء في السيارة إلى التسمم. حتى إذا لم يكن هناك تسمم ، إذا تم ترك تكييف الهواء في وضع الخمول لبضع ساعات ، فإن الهواء داخل السيارة سيصبح سيئًا للغاية ، مما يؤثر على الصحة البدنية. لماذا هذا؟ انبعاثات عادم السيارة تحتوي على أول أكسيد الكربون. إذا بقيت السيارة ثابتة ، فإن تركيز أول أكسيد الكربون في المنطقة المحيطة سيكون مرتفعًا نسبيًا. بعد تشغيل تكييف الهواء ، سيدخل الهواء خارج السيارة السيارة ، وسيزداد تركيز أول أكسيد الكربون داخل السيارة ، وهو ضار لصحة الإنسان.

على الرغم من أن تكييف الهواء لفترة طويلة يمكن أن يشكل المخاطر المذكورة أعلاه ، إلا أن الضرر الكلي ليس كبيرًا. إذا سمحت الظروف ، فمن الضروري الحفاظ على تكييف الهواء لفترة طويلة في السيارة. أهم شيء هو الحفاظ على الهواء طازجًا داخل السيارة. قم بإيقاف السيارة في منطقة جيدة التهوية ، وفتح بعض النوافذ ، ولا تؤثر على صحتك. إذا كان الوقت طويلًا وكان التردد مرتفعًا ، فقم بالاهتمام بتأثير رواسب الكربون على السيارة وتنظيف رواسب الكربون في الوقت المناسب.

من: Autoparts Wondee

2024-1-17