منذ عدة سنوات ، كانت السيارات عرضة للصدأ بسبب سوء تقنيات الوقاية من الصدأ والمواد السيئة المستخدمة على الجسم. في السنوات الأخيرة ، واجهت السيارات هذه المشكلة بشكل أساسي. السيارة المستخدمة بشكل طبيعي وصيانتها جيدًا لن تقوم الصدأ حتى بعد أكثر من عقد من الاستخدام. بالطبع ، إذا لم تكن ظروف القيادة جيدة والصيانة غير مناسبة ، فقد يحدث الصدأ المبكر أيضًا. من وجهة نظر السيارة بأكملها ، فإن أقدم المناطق من الصدأ هي في الواقع مكونات الهيكل للسيارة ، بما في ذلك عتبة الباب السفلي. نظرًا لأن العديد من المكونات الخارجية ، مثل الأبواب والغطاء والمصدات وما إلى ذلك ، إذا كان هناك تجريف للطلاء ، فسيذهب معظم الناس إلى لمس الطلاء ، وإلا فإنه سيؤثر بشكل كبير على المظهر. واحدة من الوظائف الرئيسية للطلاء هي منع الصدأ ، وبمجرد إعادة طلاؤه ، لن يتم تجديد الصدأ. إذا تعرضت المكونات المعدنية على الهيكل ، فلن يتمكن الكثير من الناس من رؤيتهم أولاً. ثانياً ، حتى إذا سقط الطلاء ، فلن يتعامل معها لأنها لا تؤثر على المظهر أو المظهر مؤقتًا. تدريجيا ، سوف الصدأ وتصبح أكثر وأكثر جدية.

لذا فإن الهيكل سوف يصدأ ، هل يحتاج إلى معالجته بالوقاية من الصدأ؟ ذلك يعتمد على حالة الطريق الذي يتم قيادته. من الأفضل أن تأخذ الطرق أو الطرق الجبلية مع الكثير من الرمال والحصى بشكل متكرر. خضعت أي سيارة لعلاج الوقاية من الصدأ قبل مغادرة المصنع. عند القيادة على الطرق العامة ، لا يصطدم الهيكل ولن يصدأ. إذا كانت الصدأ الهيكلي ، يجب أن يكون ذلك لأن طبقة الوقاية من الصدأ قد تضررت ، مما يعرض المكونات المعدنية في الداخل. إذا لم يتعامل المالك ، فسوف يصدأ بمرور الوقت. يحدث الأضرار التي لحقت طبقة الوقاية من الصدأ بسبب الرمال والحجارة التي يتم ضغطها في القاع أو العجلات التي تضرب اللوحة السفلية. لذلك ، يوصى بذلك عند القيادة على الطرق غير المستوية أو الطرق الجبلية أو طرق الحصى. القيادة على مثل هذه الطرق لديها احتمال أكبر لإصابة الهيكل. ليس من الضروري القيادة على الطرق العامة طالما أن الهيكل لا يتضرر. إذا كان تلوث الهواء في المنطقة المحلية شديدة ، فهناك المزيد من الأمطار الحمضية ، أو غالبًا ما تكون المركبات متوقفة في أماكن رطبة ، فمن المستحسن أيضًا القيام بذلك. في هذه البيئة ، من السهل جدًا التسبب في الصدأ على الهيكل ، وسيكون علاج الوقاية من الصدأ أكثر أمانًا.

طريقة معالجة الصدأ للهيكل هي في الواقع لصنع درع الهيكل. عند شراء سيارة جديدة ، ستتخلى عنها بعض متاجر 4S ، بينما يقترح آخرون أن مالك السيارة ينفق الأموال على الشراء ، والسعر ليس مكلفًا للغاية. هذه الطريقة بسيطة للغاية ، وهي رش طبقة من المواد اللاصقة على غرار الكتل على الهيكل ، والتي يمكن أن تمنع الصدأ وكذلك عزل بعض الضوضاء. إنه ناعم ، وحتى الحجارة يمكن أن تلعب دورًا في الهيكل ، وبالتالي لن يصاب المعدن في الداخل ، ولا يزال التأثير مهمًا للغاية.

يمكن للمواد والحرفية في هيكل السيارة تحديد توقيت الصدأ. المركبات مع مواد سيئة سوف الصدأ في وقت سابق. كلما ارتفعت جودة السيارة ، كلما كانت المواد والحرفية بشكل أفضل ، وأقل من احتمال الصدأ. ومع ذلك ، فإن المواد المستخدمة في السيارات في الوقت الحاضر ، وحتى تلك الرخيصة جدًا ، ليست مشكلة في الأساس ، ولن تصدأ بعد أكثر من عشر سنوات من الاستخدام العادي. قيد الاستخدام ، إذا كانت هناك قاعدة ، فسيتم تعريض المعدن بالتأكيد. يمكنك الذهاب إلى متجر 4S لعلاج الوقاية من الصدأ. إذا لم يكن هناك دعم وهناك علامات على الصدأ على نطاق واسع ، فمن الضروري التعامل معها. أولا ، تلميع الصدأ ، ثم القيام درع الهيكل. إذا صدأ الهيكل بشدة ، فسيؤثر ذلك على قوته ، ولا يمكن ضمان سلامة الركاب في السيارة بشكل جيد بعد أن تأثرت بشدة.

من: Autoparts Wondee

2024-1-4