تصفح الكمية:100 الكاتب:محرر الموقع نشر الوقت: 2025-05-07 المنشأ:محرر الموقع
تتطور صناعة المركبات التجارية بسرعة لتقليل التأثير البيئي. تمثل الشاحنات 25 ٪ من جميع انبعاثات غازات الدفيئة (GHG) في الاتحاد الأوروبي. هذا يساوي 6 ٪ من إجمالي انبعاثات غازات الدفيئة في الاتحاد الأوروبي. لمعالجة ذلك ، أقر البرلمان الأوروبي قواعد جديدة في نوفمبر 2023. وتتطلب هذه شاحنات ثقيلة لخفض الانبعاثات الضارة بنسبة 65 ٪ بحلول عام 2030 و 90 ٪ بحلول عام 2035.
كانت Volvo Trucks أول من أطلق شاحنات كهربائية شاقة في عام 2019. تم تصميمه مبدئيًا لتوصيلات المدينة ، حيث تم توسيع نطاقها بحلول عام 2022 لتشمل مركبات البناء الطويلة.
تنتج فولفو الآن ستة طرز شاحنات كهربائية في أربعة مصانع في جميع أنحاء فرنسا والسويد وبلجيكا والولايات المتحدة الأمريكية. تلقت الشركة بالفعل أكثر من 6000 طلب لسياراتها صفر الانبعاثات.
في عام 2024 ، فاز Volvo FH Electric الشاحنة الدولية لهذا العام جائزة - أول شاحنة كهربائية للقيام بذلك. وهو يدعم ما يصل إلى ستة حزم بطارية (إجمالي 540 كيلو واط ساعة) ، مما يعطي قطار طريق 44 طن نطاقًا 300 كم.
توفر طرز Aero الجديدة من Volvo وفورات في الوقود بنسبة 5 ٪ بسبب تحسين الديناميكا الهوائية.
يشتمل هذا النموذج على محرك توربو مركبة ونقل تلقائي I-Shift. يستخدم تقنية I-SEE لتحسين الأداء بناءً على التضاريس ، مما يوفر أكبر كفاءة في استهلاك الوقود.
بدأت Mercedes-Benz في إنتاج EACTROS في عام 2021. مع ما يصل إلى أربع حزم بطارية ، فإنه يوفر نطاقًا 400 كم. يستغرق الشحن من 20 ٪ إلى 80 ٪ ما يزيد قليلاً عن ساعة مع شاحن DC 160 كيلو واط.
تم الكشف عن EACTROS 600 في أكتوبر 2023 ، يستخدم بطاريات LEP (621 كيلو واط ساعة). يوفر نطاقًا 500 كم و 1000 كم مع فترات راحة وسيطة. يبدأ الإنتاج الضخم في عام 2025.
تخطط Man Truck & Bus لإطلاق إنتاج ETRUCK في عام 2025. ستحمل هذه الشاحنات ثلاث إلى ستة حزم بطاريات بسعة تصل إلى 480 كيلو وات في الساعة. يسمح رسوم مدتها 45 دقيقة عند 375 كيلو واط بنطاقات يومية تبلغ 800 كم.
شكلت مجموعة Volvo Group و Daimler Truck و Traton Group مشروعًا مشتركًا لبناء 1700 محطة شحن عالية السرعة في جميع أنحاء أوروبا. وتشمل هذه محطات ميجاوات القادرة على شحن الشاحنات من 20 ٪ إلى 80 ٪ في 30 دقيقة.
تعمل مجموعة نقل الحركة الفائقة من Scania على تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 8 ٪. محركاتها 13 لتر تحقق 50 ٪ من الكفاءة الحرارية. يقلل عمود الكامات المزدوجة ونظام SCR التوأم الانبعاثات باستخدام حقن ADBLUE المزدوج.
أطلقت Scania أول شاحنات كهربائية لها في عام 2020. في عام 2022 ، أضافت نماذج طويلة المدى مع ست حزم بطارية (تصل إلى 624 كيلو وات ساعة). توفر هذه الشاحنات نطاق 350 كم. يوفر رسوم 375 كيلوواط نطاق 270-300 كم في ساعة واحدة فقط.
في عام 2021 ، أطلقت DAF طرز XF و XG و XG+ مع كابينة ممتدة. توفر هذه التصميمات الجديدة مساحة أكبر بنسبة 14 ٪ وتحسين الديناميكا الهوائية.
إلى جانب محرك محدث بحجم 13 لترًا ، خفضت هذه التحسينات استخدام الوقود بنسبة 10.2 ٪. فاز تشكيلة داف الجديدة الشاحنة الدولية لعام 2022 جائزة.
لا يتطلب الانتقال العالمي إلى الشاحنات الكهربائية والهيدروجين الابتكار في التصميم فحسب ، بل يمكن الاعتماد عليه أيضًا مكونات الشاحنة لضمان الموثوقية والأداء على المدى الطويل. من أنظمة البطارية إلى محاور القيادة المتقدمة والترقيات الديناميكية الهوائية ، يلعب كل عنصر دورًا حيويًا في تقليل الانبعاثات وتحسين الكفاءة.
لمواكبة هذه المطالب المتطورة ، يجب على مشغلي الأسطول ومقدمي الخدمات مصدرًا متينًا ومتوافقًا أجزاء للمركبات الثقيلة الحديثة. يمكنك استكشاف مجموعة واسعة من أجزاء الشاحنات مناسبة لكل من الشاحنات التقليدية والصديقة للبيئة على لدينا صفحة منتج أجزاء الشاحنة.
قامت Nikola بتسليم 35 شاحنات TRE FCEV في Q4 2023. تم تصميمها مع IVECO ، وتتميز هذه الطرز بخلية وقود 200 كيلوواط ، و 70 كجم من خزانات الهيدروجين ، ومحرك كهربائي 400 كيلو وات. أنها توفر ما يصل إلى 800 كم وتزود بالوقود في أقل من 20 دقيقة.
قاد النموذج الأولي GenH2 1،047 كم على عبوة هيدروجين واحدة في سبتمبر 2023. سيبدأ Daimler في اختبار الأسطول في منتصف عام 2014 ، مع الإنتاج لمتابعة.
أول محطة ملء الهيدروجين للشاحنات التي تم فتحها في وورث ، ألمانيا. وهو يدعم معدلات التدفق 400 كجم/ساعة. يمكن أن تزود بالوقود 80 كجم من الهيدروجين في 10-15 دقيقة فقط.
الشركات المصنعة للشاحنات هي إعطاء الأولوية للاستدامة. سواء من خلال أنظمة البطارية الكهربائية ، أو خلايا وقود الهيدروجين ، أو محركات الديزل الأكثر كفاءة ، فإن الصناعة تمر بتحول كبير. يعد الصدفة البيئية الآن معيارًا عالميًا في بناء الشاحنات الحديثة.
