واجه بعض مالكي السيارات هذه المشكلة ، حيث إذا تركت السيارة خامدة لبضعة أيام ، فإن البطارية ستنفد البطارية ولا يمكن أن تبدأ. تنفد بعض السيارات من البطارية بعد مغادرتها لمدة 10 أيام ، لذلك ذهبت إلى متجر 4S للتحقق مما إذا كان هناك أي أعطال. بعض السيارات لها أعطال ، في حين أن البعض الآخر ليس لديه أعطال ويمكن أن تستمر لمدة 10 أيام. حتى إذا كانت تركيز السيارات ، فإن العديد من الأجهزة الكهربائية لا تزال تستهلك الكهرباء ، وإن كانت قليلة جدًا. تمامًا مثل لعبة الأطفال أو الهاتف المحمول أو دراجة كهربائية ، إذا تم شحنها بالكامل وغير مستخدمة لبضعة أشهر ، حتى لو تم إيقاف تشغيل الهاتف ، فلن تستخدم الدراجة الكهربائية المفتاح وفي النهاية نفاد البطارية . هذا هو التيار الثابت ، طالما أن هناك دائرة حالية ، سيكون هناك تيار ثابت ما لم يتم قطع الدائرة الحالية. على الرغم من أن السيارة قد تم إيقاف تشغيلها ، إلا أن الدائرة بين البطارية والمعدات الكهربائية لا تزال متصلة ، ولا تزال هناك دائرة حالية ، لذلك هناك دائمًا تيار تفريغ.

إذن كم عدد الأيام من الطبيعي أن تنفد السيارة من البطارية؟ يختلف عدد الأيام الخاصة بالتنسيب اعتمادًا على طراز السيارة ، و 10-30 أيام أمر طبيعي. بشكل عام ، كلما زادت تكلفة السيارة ، كلما زادت استخدام الأجهزة الكهربائية التي تستخدمها ، وأقصر عدد الأيام التي قد يتم تخزينها. إذا كانت سعة بطارية طراز السيارة نفسها صغيرة ، فستكون فترة التخزين أقصر ، ومن الطبيعي أن تفقد الطاقة لمدة 10 أيام. كلما كانت السيارة أرخص وأجهزة كهربائية أقل ، كلما طالت تخزينها. بشكل عام ، يمكن تخزين السيارات الصغيرة التي تتراوح من 70000 إلى 80000 يوان أو حتى أرخص لمدة شهر دون أي مشكلة ، في حين لا يمكن تخزين العديد من السيارات التي تبلغ 150000 يوان أو أكثر لفترة طويلة ، وسيخسر معظمها الطاقة في نصف شهر. استنادًا إلى الخبرة ، فإن السيارات التي تم تخزينها لفترة قصيرة من الزمن وتخرج من البطارية ليست طرزًا رخيصة جدًا.

إذا نفدت سيارتك من البطارية بعد تركها لفترة قصيرة ، فيمكن اكتشاف وجود عطل عن طريق قياس تيار التفريغ. قم بتوصيل مقياس الذروة بالبطارية ، وقفل السيارة وانتظر لفترة من الوقت. الجهاز المضاد للسرقة في حالة عمل عادية ، وجميع الأجهزة الكهربائية في النوم. التيار في هذا الوقت هو تيار التفريغ لهذه السيارة. التيار يختلف أيضا في الحجم. تتطلب المركبات التي تحتوي على عدد أقل من الأجهزة الكهربائية أقل من 10 مللي أمبير ، بينما تتطلب المركبات التي تحتوي على أكثر من 20 إلى 30 مللي أمبير. يمكن التعرف بشكل عام على أي مركبة تتجاوز 40 ملليامير على أنها تسرب.

التسرب ليس مشكلة دائرة ، ولكن مشكلة مع جهاز كهربائي معين نفسه. طريقة الإصلاح هي العثور على الجهاز الكهربائي المتسرب واستبداله. طريقة البحث هي طريقة القضاء. قم بإيقاف تشغيل المعدات الكهربائية واحدًا تلو الآخر ومراقبة التغيير في تيار التفريغ. إذا كان تيار التفريغ يعود إلى الطبيب بعد تشغيل المعدات A ، فإنه يشير إلى وجود تسرب في المعدات أ. استبدال المعدات أ. بشكل عام ، فإن المعدات الكهربائية للسيارة الأصلية نادراً ما تعاني من تسرب ، ويحدث معظم التسرب عند تثبيته لاحقا. على سبيل المثال ، إذا قمت بتثبيت مضيف ملاحة ، وتحديد موقع GPS ، وما إلى ذلك بنفسك ، وإذا كان هناك تسرب كهربائي في السيارة ، فيجب عليك أولاً التركيز على التحقق من المعدات المثبتة بعد ذلك.

لذا ، إذا كانت سيارتك جاهزة للوقوف صامتًا لأكثر من نصف شهر ، فأنت بحاجة إلى فصل السلك السلبي للبطارية ، مما سيقطع الدائرة الحالية ، ولن تفوز البطارية ، ولن تفقد الطاقة حتى بعد ذلك يتم تركها لفترة طويلة. يمكن أن تحمي البطارية ولا تسبب أي إزعاج عند استخدام السيارة. ما عليك سوى تثبيت القطب السلبي ويمكنك البدء في القيادة.

من: Autoparts Wondee

2024-4-8