لماذا ليس من الساخن تشغيل الهواء الدافئ في فصل الشتاء؟ يعلمك السائق المتمرس أساليب التفتيش

حان الوقت الآن لاستخدام موسم الهواء الدافئ مرة أخرى ، حول الهواء الدافئ ، يكون نوعًا من الفشل تدريجياً أكثر وأكثر ، وتصليح الهواء في فصل الشتاء إصلاح الهواء الدافئ ، كل عام. اليوم نتحدث بشكل رئيسي عن مشكلة ، والهواء الدافئ ليس حارًا كيف؟ هل يمكنك التحقق من ذلك بنفسك؟

إن مواجهة الهواء الدافئ ليس ساخنًا ، يمكن لأصحاب السيارات القيام بفحص بسيط ، يمكن حل بعضها بأنفسهم. أول ما يجب النظر إليه هو درجة حرارة الماء ، ودرجة حرارة الماء طبيعية هي فرضية وجود الهواء الدافئ. نظرًا لأن حرارة الهواء الساخن تأتي من المبرد ، فإن المبرد يدور في خزان الهواء الساخن ويسخن خزان الهواء الساخن. هيكل خزان الهواء الساخن هو نفسه الخزان الكبير أمام المحرك ، مع العديد من الثقوب في الوسط ، ويمكن للرياح التي تنفخها المنفاخ عبر خزان الهواء الساخن ، بحيث يتم تسخين الهواء وما يأتي الخارج هو الهواء الساخن. إذا كانت درجة حرارة الماء منخفضة دائمًا ، فيجب أن تكون درجة حرارة خزان الهواء الساخن منخفضة للغاية ، فلن تكون الرياح التي تهب من خزان الهواء الساخن ساخنًا ، وبالتالي فإن درجة حرارة الماء هي المفتاح. معرفة ما إذا كانت درجة حرارة الماء طبيعية لرؤية مقياس درجة الحرارة يمكن أن تكون ، فإن الطبيعي هو حوالي 90 درجة ، إذا كان 60 درجة فقط ، أو أن مقياس درجة حرارة الماء في أقل مكان لا يتحرك. في هذا الوقت للعثور على سبب انخفاض درجة حرارة الماء ، فإن درجة حرارة الماء هي الهواء الدافئ الطبيعي.

أحد الأسباب الأكثر شيوعًا لدرجة حرارة الماء المنخفض هو أن ترموستات مكسور ، فهو مفتوح دائمًا ولا يمكن إغلاقه. كيف تفحص؟ الطريقة الأكثر شيوعًا لتحديد ذلك هي مقارنة درجة حرارة أنابيب المياه العلوية والسفلية. إذا كانت درجة حرارة أنابيب المياه العلوية والسفلية هي نفسها تقريبًا بعد إضاءة الحريق وكانت تعمل لبعض الوقت ، فإن أنابيب المياه ساخنة بعض الشيء ، مما يعني أن ترموستات معيب. إذا كان الترموستات طبيعيًا ، فسيكون الخرطوم العلوي ساخنًا ويجب أن يكون الخرطوم السفلي باردًا حتى يفتح ترموستات. الطريقة الثانية هي تبريد السيارة بعد الحريق لمراقبة خزان المياه في أنبوب الماء العلوي سواء كان هناك تدفق سائل تبريد ، يمكن أن يفتح خزان المياه على الغطاء الغطاء للمراقبة ، ولا يمكن مقرصتها بواسطة أنبوب الماء يشعر. إذا كان هناك تدفق سائل التبريد ، فإن ترموستات سيء. استبدل ترموستات بحيث تكون درجة حرارة الماء طبيعية والهواء الدافئ طبيعي.

إذا كانت درجة حرارة الماء طبيعية ولا يزال الهواء الساخن غير حار. ابدأ بأبسط فحص أولاً ، لمعرفة ما إذا كان هناك ما يكفي من المبرد. إذا لم يكن هناك سائل تبريد كافٍ ، على الرغم من أنه لم يتسبب في ارتفاع درجة حرارة الماء ، فسيتم تخفيض كمية سائل التبريد في خزان الهواء الساخن أو عدم تعميمه عبر خزان الهواء الساخن على الإطلاق. ونتيجة لذلك ، فإن خزان الهواء الساخن باردًا وتهب الرياح بارد أيضًا. ما عليك سوى زيادة المبرد إلى المستوى الطبيعي وسيعود الهواء الدافئ قريبًا. إذا كان مستوى المبرد طبيعيًا أيضًا ، فمن المحتمل أن يتم حظر المبرد ، وهو فحص بسيط هو التحقق من درجة الحرارة عند مدخل ومخرج المبرد. إذا كانت درجة الحرارة عند أنبوب المدخل مرتفعًا وكانت درجة الحرارة في أنبوب المخرج منخفضة ، فهذا يعني أن خزان الرادياتير مسدودة وأن المبرد لا يمكنه الوصول إلى الخزان. ستحتاج إلى إلغاء حظر خزان المدفأة ، وإذا لم تتمكن من إلغاء حظره ، فستحتاج إلى استبداله.

إذا كانت درجة حرارة الماء طبيعية وكان الهواء الدافئ موجودًا ، لكنه لا يشعر بالحرارة بما فيه الكفاية. هناك سببان شائعان لذلك ، أحدهما هو أن مرشح تكييف الهواء متسخ ، وسيؤثر المرشح القذر على تدفق الهواء ، ويمكنك سماع صفير المروحة فقط ، ولكن في الواقع لا يهب الكثير من الرياح ، يتم حظره بواسطة تكييف الهواء القذر. لذا ، على الرغم من أن منفذ الهواء ساخن وهناك رياح ، لأن الرياح صغيرة جدًا ، إلا أن الحرارة صغيرة جدًا ، مما يؤدي إلى عدم الدفء في المقصورة. والسبب الثاني هو أنه لا يتم ضبط الهواء الدافئ بشكل صحيح ، وخاصة تكييف الهواء اليدوي ، لضبط المقبض الدافئ والبارد الذي يشير إلى المنطقة الحمراء ، كلما كان الخط الأحمر أكثر ثخانة ، كلما كانت الهواء أكثر دفئًا في المنطقة الحمراء من المكان حيث الهواء الدافئ ليس حارًا جدًا.

أخيرًا ، يجب أن تنتظر وقت فتح الهواء الدافئ حتى يتم فتح درجة حرارة الماء قبل فتحه ، بعد البداية مباشرةً هناك خطأ. قم بتشغيل الهواء الدافئ في السيارة الباردة ، هناك شيء سيء ، سيجعل وقت الاحماء أطول. في الأصل ، يحاول المحرك تسخين السيارة بعد بدء إطلاق النار ، في هذا الوقت تفتح النموذ الذي ينفجر عليه ، مما يضيع حرارته ، ستكون درجة حرارة الماء إلى الوقت الطبيعي أطول ، ولكنها تزيد أيضًا من استهلاك الوقود. بعد ظهور درجة حرارة الماء لفتح الهواء الدافئ ، نستخدم الحرارة المتبقية ، ولا يمكن استخدام الحرارة ، والزيادة التي نستخدمها مرة أخرى ، لا يوجد أي تأثير.

من: Autoparts Wondee

2023-8-7