نظرًا للطقس الحار ، إذا كان تكييف هواء السيارة يفتقر قليلاً إلى التبريد ، فسيشعر بالحرارة الشديدة داخل السيارة. سنتحدث اليوم عن ظاهرة حيث ينتج مكيف الهواء الهواء الساخن أثناء إنتاج الهواء البارد. ربما واجه العديد من مالكي السيارات هذا الموقف من قبل. ما الذي يحدث هنا؟

قد لا يكون هذا بالضرورة عطلًا في نظام تكييف الهواء ، ولكن هناك حالتان. الأول هو أن السيارة مجهزة بتكييف الهواء في المنطقة ، مما يعني أن منافذ الهواء على جانبي تكييف الهواء يتم التحكم فيها بواسطة مقابض درجة حرارة منفصلة ، والتي يمكن أن تعدل درجات حرارة منفذ الهواء على كلا الجانبين لتلبية احتياجات درجات الحرارة المختلفة لمختلف ركاب. إذا كانت درجة حرارة أحد الجانبين منخفضة وكانت درجة حرارة الجانب الآخر مرتفعة ، فسيحدث هذا الموقف ، مع ظهور الرياح الباردة جدًا على جانب واحد وليس باردًا جدًا على الجانب الآخر. هذا الموقف ليس عطلًا ، إنه وظيفة طبيعية لتكييف الهواء. في حالة حدوث هذا الموقف في سيارتك ، تحقق أولاً مما إذا كان تكييف الهواء يحتوي على هذه الوظيفة وإذا كانت هناك مقابض ضبط درجة الحرارة على كلا الجانبين. لا أعتقد أنه عطل وتجاوز متجر الإصلاح مقابل لا شيء.

إذا لم تكن السيارة مجهزة بتكييف الهواء في المنطقة وكان هناك حالة من التبريد أثناء التسخين ، فهي خلل في نظام تكييف الهواء. هذا النوع من العطل ناتج عن عدم كفاية تبريد تكييف الهواء ، وعادة ما يكون الهواء البارد يخرج من منفذ الهواء الأيمن والهواء الساخن يخرج من منفذ الهواء الأيسر. نظرًا لعدم كفاية تبريد تكييف الهواء ، فإن صندوق المبخر نفسه ليس باردًا جدًا ، والرياح ليست باردة جدًا بعد المرور. يكون منفذ الهواء الأيمن قريبًا نسبيًا من صندوق المبخر ، بحيث لا تزال الرياح تشعر بالبرودة عند تفجيرها. إن منفذ الهواء اليساري بعيد عن صندوق المبخر ، وتحتاج الريح إلى المشي على طول مجرى الهواء الطويل لتفجيره. عندما يكون في القناة ، أصبح الجو حارًا بالفعل ، لذا فإن الرياح لا تنفجر البرد. في هذه الحالة ، لا يمكن للهواء الذي يخرج من منفذ الهواء في أقصى اليمين الوصول إلى درجة الحرارة العادية ، لذا فإن مشكلة عدم كفاية تبريد تكييف الهواء تحتاج إلى إصلاح. السبب الأكثر شيوعًا هو عدم كفاية التبريد ، مما يتطلب إضافة المبرد ، أي الفلور ، لحل المشكلة. هناك أيضًا عدد قليل من السيارات التي تعاني من مشاكل في الضاغط ، على الرغم من أنها لم تتضرر تمامًا ، فقد انخفض الأداء بشكل كبير ، مما قد يؤدي أيضًا إلى عدم كفاية تبريد تكييف الهواء.

في ظل الظروف العادية ، تكون درجة حرارة منفذ الهواء في أقصى اليمين أقل من درجة المخرج الجوي في أقصى اليسار. هذا أيضًا لأن القناة الهوائية قصيرة ، وتهبها قبل أن تصبح ساخنة داخل القناة ، وهي ظاهرة طبيعية. هناك موقف آخر ، إذا شعرت أن درجة الحرارة مختلفة على الجانبين الأيسر والأيمن ، يجب عليك أيضًا التحقق من اتجاه منفذ الهواء وما إذا كانت مفتوحة بالكامل. إذا تم إغلاق جانب واحد من منفذ الهواء أو مفتوح قليلاً ، فإن الهواء الذي يخرج لا يشعر بالبرودة. لذلك عندما يتعلق الأمر بالشعور بمسألة تبريد وتدفئة تكييف الهواء ، من الضروري أولاً التأكد من أن ناتج الهواء طبيعي ، وليس مقارنته عندما تكون الرياح قوية والرياح صغيرة.

من: Autoparts Wondee

2024-1-5