عند الذهاب إلى وكالة 4S للصيانة ، واجه العديد من الأشخاص مشكلة اختيار زيت المحرك. لكل نموذج ، لدى الشركة المصنعة زيت محرك قياسي ، والذي يستخدم للصيانة في أي وكيل 4S. عندما نذهب للصيانة ، غالبًا ما يسأل الموظفون مالك السيارة ، إذا كانت السيارة الأصلية تستخدم زيت المحرك العادي ، فهل نحتاج إلى دفع إضافي للترقية إلى الاصطناعية بالكامل؟ أم أنه من الممكن التبديل إلى سيارة صناعية أكثر راقية بتكلفة إضافية ، حيث استخدمت السيارة الأصلية سيارة اصطناعية رخيصة تمامًا؟ حتى أن بعض المتاجر تقترح أصحاب السيارات أن يدفعوا المزيد لاختيار زيت محرك أفضل من الصيانة الأولى. اقترح متجر 4S ترقية زيت المحرك ، والذي يمكن أن يزيد من كمية الاستهلاك من الدراجات وتوليد المزيد من الأرباح الإجمالية لهم. من منظور مالكي السيارات ، هل من الضروري الترقية إلى زيت محرك أفضل؟

هذا يجب أن يعتمد على استخدام السيارة. إذا كانت سيارتك عادةً ما تستخدم فقط للتنقل ، أو القيادة بمفردها ، وعدم القيادة بقوة ، والعناية بها الجيدة ، والحفاظ عليها في الوقت المحدد ، فلا داعي لترقية الزيت. يعتز بعض الأشخاص بالسيارات كثيرًا ، وتقول متاجر 4S أن زيت المحرك الجيد يمكنه حماية المحرك بشكل أفضل وتمديد عمره ، لذلك سيختارون على الفور الترقية. في الواقع ، يتم اختبار الزيت المحدد من قبل الشركة المصنعة من قبل الشركة المصنعة ، والتي يمكن أن تلبي غالبية بيئات القيادة في هذا النموذج بالكامل ، وهناك هامش كبير من الأميال والوقت لتغيير الزيت. بيئة القيادة لنفسها ليست خاصة ، وحتى إذا كانت القيادة بشكل طبيعي ، فإن زيت المحرك الجيد لا يمكن أن يمارس وظيفته بالكامل ، وهو مضيعة بعض الشيء. على سبيل المثال ، يمكن للشخص الأول رفع ما يصل إلى 100 كيلوغرام من العناصر ، ويمكن للشخص الثاني رفع ما يصل إلى 300 كيلوغرام من العناصر. في هذه المرحلة ، إذا وجدت شخصًا ما لرفع كائن 10 كيلوغرام ، فيمكنك العثور على الشخص الأول. السعر رخيص ، ولا يمكن استخدام ميزة العثور على الشخص الثاني بالكامل.

إذا لم تحافظ عليها في الوقت المناسب وتنسى دائمًا الحفاظ عليها ، فستستغرق آلاف الكيلومترات وأكثر من نصف عام. القيادة عدوانية أيضًا ، ولا أعتني بها في حياتي اليومية. ظروف الطريق التي أقودها هي أيضًا فقيرة نسبيًا ، مع احتقان شديد. في هذه الحالات ، من الممكن ترقية زيت المحرك. سيوفر زيت المحرك الجيد حماية أفضل للسيارة ، وخاصة في بعض المواقف القصوى ، مثل البدء البارد ، والحمل الثقيل ، والتشغيل عالي السرعة. إن انخفاض عمر زيت المحرك بطيء جدًا ، والذي يمكن أن يوفر حماية جيدة على المدى الطويل للمحرك. إذا انتهت فترة الضمان ، فإن استخدام زيت المحرك الاصطناعي بالكامل يمكن أن يمتد من الأميال الصيانة ولا يكلف أكثر بكثير من الزيت العادي. يمكنك اختيار ، بعد كل شيء ، عدة مرات يوفر حماية أفضل للمحرك. إذا لم تنتهي فترة الضمان وتنفيذ الصيانة في الوقت المحدد ، فلا داعي لترقية زيت المحرك. حتى لو تمت ترقيته ، يجب إجراء الصيانة وفقًا للأميال الأصلية.

إذا كانت سيارتك مزودة بالشحن التوربيني ولم تستخدم الزيت الاصطناعي بالكامل ، فمن المستحسن الترقية إلى الاصطناعية بالكامل لضمان عمر الشاحن التوربيني. بالطبع ، يتم تحديد غالبية السيارات مع T من قبل الشركات المصنعة لتكون اصطناعية بالكامل. الزيت المحدد من قبل الشركة المصنعة هو الحد الأدنى للمعيار ولا يمكن ترقيته إلا ، ولم يتم تخفيضه من قبل نفسه. تهدف في الأصل إلى استخدام زيت المحرك الاصطناعي بالكامل ، وتم اختيار زيت المحرك العادي ، ولن يكون هناك أي تشوهات على المدى القصير. بمرور الوقت ، سيزداد ارتداء المحرك بالتأكيد ، وسيتم تقصير عمر الخدمة بالتأكيد. إذا كانت السيارة نفسها تستخدم زيت المحرك الاصطناعي بالكامل ، فليست هناك حاجة للترقية إلى طرف أعلى من زيت المحرك الاصطناعي بالكامل.

من: Autoparts Wondee

2024-4-22