1. متى يتم تشغيل تكييف الهواء.

في الصيف ، تكون درجة الحرارة داخل السيارة مرتفعة جدًا بعد تعرضها لأشعة الشمس المباشرة. حتى عند القيادة بعد العمل ، لا يمكن تبديد الحرارة داخل السيارة لفترة قصيرة من الزمن ، ولا تزال السيارة ساخنة جدًا. أولاً ، افتح باب السيارة أو النافذة للسماح للهواء الساخن بالتبديد. ثم ، قم بتشغيل الإشعال وتكييف الهواء ، وضبط حجم الهواء إلى مستوى أعلى. بسبب ارتفاع درجة الحرارة في لوحة القيادة وقنوات تكييف الهواء ، ينفجر الهواء الساخن. انتظر حوالي 30 ثانية قبل أن تتمكن من الدخول إلى السيارة والقيادة بعيدًا. قم بالقيادة على مسافة قصيرة ، وتسريع التهوية داخل السيارة ، ثم يمكنك إغلاق النوافذ. في هذه المرحلة ، فإن تكييف الهواء ينفخ بالفعل الهواء البارد ، وستنخفض درجة الحرارة داخل السيارة قريبًا. لماذا يجب علينا تشغيل تكييف الهواء من البداية؟ بالإضافة إلى تسريع التبريد ، فإن الغرض الرئيسي هو تفجير الغازات الضارة من خط الأنابيب وإبعادها خارج السيارة. بعد أن يتعرض الجزء الداخلي من السيارة لأشعة الشمس ، سيكون هناك بالتأكيد بعض الغازات الضارة. إذا تم إغلاق الأبواب والنوافذ بعد الانتهاء من التهوية وتم تشغيل تكييف الهواء ، فستظل الغازات الضارة في الأنابيب تُفجر وترك داخل السيارة.

2. استخدام الدورة الدموية الداخلية والخارجية.

في البداية ، عند تشغيل تكييف الهواء وتكون درجة الحرارة الخارجية مرتفعة للغاية ، يمكن استخدام الدورة الدموية الداخلية لتدوير الهواء داخل السيارة فقط ، مما سيحسن تأثير التبريد. ولكن بعد فترة من الزمن ، من الضروري التبديل إلى الدورة الخارجية للسماح بدخول الهواء الخارجي والحفاظ على الهواء داخل السيارة طازجة. إذا لم تكن درجة الحرارة الخارجية عالية جدًا ، فيمكن أيضًا استخدام الدورة الخارجية بشكل مستمر للحفاظ على الهواء داخل السيارة طازجة.

3. كيف تهب الرياح؟

لا تهب مباشرة على وجهك أو صدرك ، لأن التعرض المطول يمكن أن يسبب عدم الراحة ويؤثر على صحتك العامة. لتفجير الأعلى ، اضبط منفذ الهواء على وضع تصاعدي. نظرًا لحقيقة أن الهواء البارد في الخارج ثقيل نسبيًا والهواء الساخن خفيف نسبيًا ، ينفخ الهواء البارد للأعلى ويغرق في الأسفل عندما يصل إلى الجزء الخلفي من السيارة ، مما يسمح له بالدوران داخل السيارة ، مما يؤدي تأثير تبريد أفضل والإحساس.

4. ما مدى ارتفاع درجة الحرارة؟

لا ينبغي ضبط درجة الحرارة منخفضة للغاية. إذا كانت درجة الحرارة منخفضة للغاية لفترة طويلة ، فقد تؤثر أيضًا على الصحة البدنية وزيادة استهلاك الوقود ، مما يؤدي إلى نفايات غير ضرورية. بشكل عام ، استنادًا إلى الشعور بأنه غير حار جدًا ، يعرض تكييف الهواء التلقائي درجة الحرارة ، والتي تبلغ حوالي 22 أو 23 درجة مئوية ، وهو صحيح تمامًا. لكن درجة الحرارة داخل السيارة تتأثر أيضًا بحجم تدفق الهواء. مع نفس إعداد درجة الحرارة ، إذا كان تدفق الهواء كبيرًا ، فسيشعر برودة ، وإذا كان تدفق الهواء صغيرًا ، فسيشعر بالسخرية. لذلك ، من الأفضل الاعتماد على مشاعرك.

5. قبل إيقاف تشغيل السيارة ، قم بإيقاف تشغيل مفتاح AC مقدمًا واستمر في النفخ لفترة من الوقت.

مع تكييف الهواء ، سوف ينتج المبخر الماء ، مما تسبب في تقطيع مستمر تحت السيارة. إذا لم يتم إيقاف تكييف الهواء مسبقًا وتم إيقاف المحرك وتوقفه مباشرةً ، فسيظل المبخر رطبًا لفترة طويلة ، وهو عرضة لنمو العفن والبكتيريا وإنتاج الروائح. إذا تم إيقاف تشغيل التيار المتردد قبل الوصول إلى الوجهة ولم يتم إيقاف تشغيل المنفاخ ، فاستمر في تفجير الهواء في المبخر. في هذا الوقت ، لن ينتج المبخر الماء ، وسيتم تفجير الماء المنتجة بالفعل. سيؤدي الحفاظ على جفافها إلى منع إنتاج البكتيريا. بشكل عام ، يمكن إغلاقه قبل ثلاث دقائق ، دون الحاجة إلى الكثير من الوقت.

6. لا تقم بتشغيل تكييف الهواء والنوم في السيارة في مكان مغلق.

النقطة الرئيسية هي داخل المرآب ، الذي يحتوي على ختم جيد وسوء التهوية. لا يكتمل الاحتراق عند الخمول مع تكييف الهواء ، ويحتوي غاز العادم على كمية كبيرة من أول أكسيد الكربون ، الذي يحيط بالسيارة. عندما تهب المنفاخ الهواء ويتم امتصاصه في العربة ، سيكون التركيز مرتفعًا مع مرور الوقت ، وهو أمر خطير للغاية. من الأفضل عدم النوم داخل السيارة في بيئة مغلقة ، حتى مع فتح بعض النوافذ ، لأن تركيز أول أكسيد الكربون حول السيارة مرتفع ، والهواء الموجود داخل السيارة لا يزال غير جيد. إذا لم تكن بيئة مغلقة وكانت ظروف التهوية الخارجية جيدة ، فمن الممكن فتح بعض النوافذ.

من: Autoparts Wondee

2024-4-8