هذه المقالات كلها ذات أهمية كبيرة في جوانجيانج. أعتقد أن هذه المعلومات يمكن أن تساعدك على فهم المعلومات المهنية لـ العجلة الخامسة. إذا كنت تريد معرفة المزيد ، يمكنك الاتصال بنا في أي وقت ، يمكننا تزويدك بمزيد من التوجيه المهني.
عجلة الجرار الخامسة وفقًا لعدد محاور التأرجح ، يمكن تقسيم مقعد الجر إلى نوعين: مقعد الجر أحادي المحور ومقعد الجر ثنائي المحور ؛ وفقًا لمواصفات دبوس الجر المطابقة ، يمكن تقسيمها إلى نوعين: رقم 50 مقعد الجر ومقعد الجر رقم 90.
العجلة الخامسة هي الأداة المستخدمة في الجر بين مقدمة السيارة والمربع ، أي ، يمكن فصل مقدمة السيارة عن الصندوق الأصلي وسحب الصناديق الأخرى ، ويمكن أيضًا سحب الصندوق من الأمام الأصلي وسحبها جبهات أخرى.
يتم تثبيت عجلة/عجلة خامسة/الخامسة على جرار ، ويتم توصيله وينفصل عنه من نصف مقطورة من خلال دبوس كينج شبه مقطورة ولوحة انزلاقية ، وينقل القوى الأفقية والرأسية في نفس الوقت. تلعب العجلة الخامسة دور سحب نصف المقطورة وتحمل حمولة
