مقدمة عن التروس شبه المقطورة (أرجل الهبوط)

عادة ما يتم تثبيت معدات الهبوط في الجزء الأمامي من نصف مقطورة، والتي تتكون من الساق اليمنى واليسرى. وظيفتها هي دعم الطرف الأمامي من نصف مقطورة بعد قطع نصف مقطورة من الجرار. كما هو مبين في الشكل 1 أدناه.

الشكل 1. موقف تركيب معدات الهبوط

معدات الهبوط هي جزء لا غنى عنه من نصف مقطورة. يتم تقديمها أساسا من الجوانب التالية:

1. المعايير الفنية للتروس الهبوط

(1) المعيار الفني للعتاد الهبوطيتوافق مع الصين القياسية GB / T2677-2015

(2) يتوافق معيار لحام معدات الهبوط مع مستوى وزارة النقل في جمهورية الصين الشعبية JB / T5000.3-2018

2. تكوين معدات الهبوط

كما هو مبين في الشكل 2 أدناه. تتكون معدات الهبوط بشكل أساسي من الجمعيات الخمس التالية: جمعية ساق القيادة، تجميع الساق المدفوعة، جمعية قدم تروس الهبوط، تجميع كرنك وعمود الاتصال (التروس الهبوطية الرابط تشمل هذا الجزء)

الشكل 2. مخطط انفجار معدات الهبوط

3. تصنيف التروس الهبوط

وفقا لهياكل معدات الهبوط، وعادة ما يتم تقسيمها إلى النوعين التاليين:

(1) عمل واحدمعدات الهبوط(عملية هبوط التشغيل من جانبين)

كما هو مبين في الشكل 3 أدناه. تم تجهيز كلا ساقيه من هذه العتاد الهبوط بمقبض كرنك وصندوق التروس، ويمكن رفع الساقين اليسرى واليمينية وخفض بشكل مستقل من قبل الكرنك. هذا العتاد الهبوط قابل للتكيف للغاية ويمكن استخدامه على كل من الطرق المسطحة وغير المستوية.

الشكل 3.معدات الهبوط بالنيابة

(2) ربط معدات الهبوط(تشغيل جهة من جانب واحد

كما هو مبين في الشكل 4 أدناه. يحتوي هذا العتاد الهبوط على علبة التروس وكرنك على واحد فقط من الساقين. تسمى الساق مع علبة التروس والساعد ساق القيادة، والآخر يسمى الساق المدفوعة. ترتبط الساقان بواسطة رمح اتصال وسط. تدوير Crank في اتجاه عقارب الساعة أو عكس اتجاه عقارب الساعة سيثير أو تقليل الساقين 2 بنفس السرعة. بالمقارنة مع معدات الهبوط ذات التصرف الفردي، تضاعف كفاءة رفع هذه العتاد الهبوط. هذه العتاد الهبوط مناسبة فقط للطرق المسطحة، وإلا يجب أن يكون منصوص عليه بشكل موثوق مع منصات قبل أن يتم استخدامه بشكل طبيعي.

الشكل 4. الرابط الهبوط والعتاد

4. اختيار التروس الهبوط

يجب مراعات الجوانب التالية عند اختيار معدات الهبوط:

(1) أنماط التروس الهبوط

التروس الهبوطية لها عادة أنماطين:

1) عمل واحدمعدات الهبوط

2) ربط العتاد الهبوط

(2) الحمل الثابت وحمل الرفع

الحمل الثابت وحمل الرفع من التروس الهبوطية كما يلي، كما هو موضح في الجدول 1 أدناه:

S / N.	حمولة ساكنة(ر)	رفع الحمل (ر)
1	50	24
2	60	25
3	60	28
4	80	28
5	90	32

الجدول 1.تحميل ثابت وحمولة رفع معدات الهبوط

(3) رفع السفر

مجموعة السفر الرفع المشتركة من التروس الهبوطية هي: 350 ~ 480mm (14 \"~ 19 \").

(4) نسبة السرعة من العتاد العالي والعتاد المنخفض

النسب السرعة المشتركة للعتاد العالي والطاولة المنخفضة هي كما يلي، كما هو موضح في الجدول 2 أدناه.

S / N.	نسبة السرعة من معدات منخفضة (مم / ص)	نسبة السرعة للعتاد العالي (مم / ص)
1	0.71	5.40
2	0.95	8.50
3	1.00	7.50
4	1.00	11.00
5	1.00	24.60

الجدول 2.نسبة السرعة من العتاد العالي والعتاد المنخفض

5. تركيب التروس الهبوط

قبل التثبيت، من الضروري تأكيد أن معلمات العتاد الهبوط تفي بتصميم واستخدام متطلبات نصف مقطورة. تحتاج عملية تثبيت التروس الهبوطية إلى تلبية المتطلبات التالية (أخذ معدات هبوط صلة كمثال)

(1) الساق اليسرى والساق اليمنى عمودي على المستوى العلوي من إطار نصف مقطورة.

(2)إخراج رمح من ساق القيادة ويجب أن تكون عمود الإدخال من الساق المدفوعة على نفس المحور وعمودي المحور الطولي من نصف مقطورة.

(3) يجب أن تكون معدات الهبوط مجهزة بأفقيسحب قضبان، قضبان سحب قطري، وقضبان سحب طولية لضمان قوة دعم التروس الهبوط، كما هو مبين في الشكل 5 أدناه.

الشكل 5. تركيب معدات الهبوط

(4) 2يجب أن تكون الحد من كتل ملحومة بحزم على المقطورة في الطرف العلوي من لوحة أسفل التثبيت من معدات الهبوط، كما هو موضح في الشكل 6 أدناه.

الشكل 6.تركيب معدات الهبوط

(5) ضبط ارتفاع رفع الساق اليسرى والساق اليمنى لجعل الفرق بين A1 و A2 أقل من 5 مم، كما هو موضح في الشكل 5 أعلاه.

(6) تجميع الوسيطعمود الاتصال (رمح دائري أو رمح مربع، لا حاجة للقيام بذلك لتناول العتاد الهبوط الواحد). يتم ضمان إزالة الحركة المحورية المحورية، كما هو مبين في الشكل 7 أدناه.

الشكل 7.تركيب معدات الهبوط

(7) تشديد البراغي مع وجع عزم الدوران (قيمة عزم الدوران: 182 ~ 245nm).

بعد تثبيت Gearing Gear، تحقق مما إذا كانت معدات الهبوط تعمل بشكل طبيعي من خلال الاختبار. المتطلبات: إن زيادة وخفض معدلات الهبوط في التروس المرتفعة أو المنخفضة مرنة، وتوسيع وتقلص ساقين متزامنين، ويمكن تحويل التروس السريع والبطيئ بسلاسة. خلاف ذلك، يجب تعديلها وتصحيحها.

6. استخدام التروس الهبوط

(1) تشغيل التروس الهبوط

كما هو مبين في الشكل 8 أدناه:

1) الهبوط: انخفاض معدات الهبوط في معدات عالية حتى تلامس الأرض. التحول إلى معدات منخفضة ورفع معدات الهبوط إلى الارتفاع المطلوب.

2) الرفع: أولا استخدام العتاد المنخفض للحفاظ على استعداد الهبوط قبالة الأرض، ثم استخدم العتاد العالي لتراجع المعدات الهبوطية بالكامل.

3) عملية التحول: يهز بلطف وسحب الكرنك إلى موقف الحد،التحول إلى معدات منخفضة السرعة. على العكس من ذلك، يهز بلطف وادفع الكرنك إلى الموضع الشديد، وتحول إلى معدات عالية السرعة.

الشكل 8. تشغيل العتاد الهبوط

(2) الاحتياطات اللازمة لاستخدام التروس الهبوطية

1) يجب أن تكون نصف مقطورة متوقفة على طريق مسطح بدعم كاف (مثل طريق الاسمنت). لا يسمح باستخدامهالتروس الهبوط لدعم نصف مقطورة على المنحدرات أو الطرق الناعمة. وإلا فإنالساقين الهبوط من السهل أن تكون عازمة.

2) التروس الهبوط التي تتطابق مع ارتفاع نصف مقطورة يجب اختيار. يجب ألا يتجاوز ارتفاع الرفع موضع الحد. وهذا هو: عندما تظهر المنطقة الحمراء (حد الحد) من الساق الداخلية للعتاد الهبوط، يرجى التوقف عن الرفع على الفور، وتراجع عن معدات الهبوط، حتى يتم استخدام المنطقة الحمراء، كما هو موضح في الشكل 9.

الشكل 9. استخدام العتاد الهبوط

3) عند وقوف السيارات على طريق منخفض لا مفر منه، استخدم نائمة مستطيلة لتقوية الساق السفلى إلى الارتفاع المناسب، كما هو موضح في الشكل 9 أدناه.

الشكل 10. باستخدام معدات الهبوط

4) عند عدم إخراج أو تثبيت الجرار، يجب ألا يقود الجرار المقطورة إلى الشريحة لتجنب تلف معدات الهبوط من السحب على الأرض.

5) قبل عدم إلغاء الاشارة، استخدم العتاد العالي لجعل بسرعةتتصل Foot Landing Gear بالأرض، ثم استخدم معدات منخفضة لرفعها، بحيث يتم نقل الحمل بالكامل إلى معدات الهبوط. ثم فك.

6) بعد الجرار هو مدمن مخدرات،يجب سحب معدات الهبوط بالكامل قبل الانتقال للتأكد من أن المسافة بين معدات الهبوط والأرض أكثر من 300 مم. بعد اكتمال العملية، ضع الكرنك في الخطاف. لا يسمح بوضع كرنك في الإرادة، ولا يسمح له بالإقلاع من كرنك، وإلا فإن الساقين الداخلية سوف تقع بسبب الاهتزاز أثناء القيادة، مما تسبب فيالساقين الهبوط للتصادم مع الأرض وتتضرر.

7. تزييتالتروس الهبوط

من أجل منع الشحوم في معدات الهبوط من الفشل بعد الاستخدام طويل الأجل، لا يمكن ضمان تزييت جيد لمعدا الهبوط، لذلك من الضروري تجديد الشحوم بانتظام في أجزاء مختلفة. ينطوي أساسا على الأجزاء التالية:

(1)صندوق تخزين الشحوم في الساق الداخلية

يتم ملء مربع تخزين الشحوم في الساق الداخلية بشحن كافية مرتين في السنة أو أثناء الصيانة المنتظمة.

(2) اقتحام الكرة في الساق الداخلية

يجب أن تملأ محامل كرات الدفع بشحوم كافية مرتين في السنة أو أثناء الصيانة الدورية.

(3) تروس شطبة كبيرة وصغيرة في الساقين

املأ التروس الشطبة بشحن كافية مرتين في السنة أو أثناء الصيانة المنتظمة.

(4) التروس في علبة التروس

أضف شحكة كافية إلى التروس في علبة التروس مرتين في السنة أو أثناء الصيانة العادية أو عندما ينتج صندوق التروس ضوضاء غير طبيعية عندما يهتز الكرنك.

8. دورة صيانة التروس الهبوط

يظهر دورة الصيانة الروتينية من التروس الهبوطية كجدول 3 أدناه:

بنود التفتيش	محتويات	في كل مرة قبل المغادرة	كل ثلاثة أشهر	كل ستة اشهر	كل عام	في كل مرة للصيانة
تركيب البراغي / المكسرات	تحقق من عزم الدوران			●		●
وسيط ربط رمح	تحقق من التشوه والشقوق		●			●
رمح وانقسام دبوس على القدم	تحقق من التشوه والشقوق	●				●
كرنك والترباس	تحقق مما إذا كان مفقود	●
مكونات علبة التروس	تحقق من ارتداء والأضرار					●
	تجديد الشحوم				●	●
غطاء علبة التروس	تحقق من الضرر		●			●
أنبوب مربع الخارجي	تحقق من حالة اللحام من أنبوب مربع				●	●
	تحقق مما إذا كانت مشوهة أو تالفة			●		●
الساق الداخلية	تحقق مما إذا كانت مشوهة أو تالفة			●		●
مهاوي الإدخال والإخراج	تحقق من الانحناءات والشقوق			●		●
التروس شطبة كبيرة وصغيرة	تحقق من ارتداء والأضرار					●
	تجديد الشحوم				●	●
جميع البطانات	تحقق من ارتداء				●	●

الجدول 3. الصيانة العتاد الهبوط

9. استكشاف الأخطاء وإصلاحها من التروس الهبوط

يتم عرض استكشاف مشكلات الجدول وإصلاحها وأسباب أساليب استكشاف الأخطاء وإصلاحها في الجدول 4 أدناه:

مشاكل	أسباب	استكشاف الأخطاء وإصلاحها
من الصعب هز كرنك (1.شارعالوقت للاستخدام)	(1) يعزز رمح الاتصال المتوسطة أو يدفع مهاوي الإخراج الساقين اليسرى واليمينية بإحكام للغاية، ولا يوجد تطهير حركة محوري يعيق دوران العتاد. (2)انحراف محور محور محور مهاوي الإخراج كبير جدا (3) المنحدر الأرض حيث تكون نصف مقطورة متوقفة كبيرة جدا	(1) زيادة إزالة الحركة المحورية لعمود ربط الوسيط (2) إعادة تثبيت وضبط معدات الهبوط (3) بارك على الأرض المستوى)
من الصعب هز كرنك	(1) الانحناء تشوه رمح والعتاد (2) التداخل المحلي للساقين الداخلية والخارجية بسبب تشوه تأثير (3) تلف والعتاد (4) يتجاوز حد السكتة الدماغية تشوه وتلف المسمار والجوز (5) يتم تشويه المسمار والجوز وتضررت بسبب التأثير الفوري أثناء التحميل أو غيرك	(1) استبدال رمح والعتاد (2)استبدال الساق المشوهة (3) استبدال العتاد (4) استبدال الساق الداخلية (5)استبدال الساق الداخلية
يعمل بشكل طبيعي تحت أي حمولة و لا يمكن رفعها تحت الحمل الثقيل	المفتاح، أو Keyway، أو Kyesheat من مهاوي والعتاد في علبة التروس مكسورة	استبدال الأجزاء التالفة
يمكن رفع ساق واحدة فقط - يمكن رفع الساق مع علبة التروس	تحقق مما إذا كانت مسامير رمح الاتصال أو معدات الشطبة الصغيرة، أو المفتاح، أو المقعد الرئيسي، أو الطريقة الرئيسية	استبدال الأجزاء التالفة
يمكن رفع ساق واحدة فقط - يمكن رفع الساق دون علبة التروس	تحقق مما إذا كانت معدات الشطبة الصغيرة، أو المفتاح، أو المقعد الرئيسي، أو الطريقة الرئيسية	استبدال الأجزاء التالفة
صعب أو غير قادر على تحويل التروس	الكرة الصلب الربيع في الجمعية رمح العتاد المزدوج تسقط، أو الأكمام المواقع التالفة	أعد تثبيت الكرة الصلب والربيع أو الأكمام المواقع التالفة

الجدول 4. تحلق العتاد لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها مشاكل الجدول، والأسباب وطرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها

جمعها الأوتوبارت Wondee